1、市場(chǎng)口碑核心亮點(diǎn)

• 舒適性標(biāo)桿
  采用Nappa真皮座椅與雙叉臂式后懸掛組合，座椅填充物兼具支撐性與柔軟度，實(shí)測(cè)中高速過彎側(cè)傾抑制優(yōu)秀，隔音性能達(dá)到豪華車第一梯隊(duì)（100km/h時(shí)速下風(fēng)噪僅為56.3分貝）。2025款新增標(biāo)配四區(qū)空調(diào)，后排舒適性顯著提升。

• 動(dòng)力性能過硬
  530Li車型搭載的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)（258馬力）實(shí)測(cè)零百加速6.3秒，配合精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，高速變道車身跟隨性達(dá)到行政級(jí)轎車前列。但525Li車型（190馬力）動(dòng)力響應(yīng)存在0.8秒渦輪遲滯，滿載工況下加速稍顯吃力。

2、用戶高頻提及優(yōu)勢(shì)

• 座艙豪華氛圍
  環(huán)抱式水晶氛圍燈帶支持32色無極調(diào)節(jié)，夜間視覺效果堪比奔馳S級(jí)。M運(yùn)動(dòng)套件版配備三色縫線方向盤與金屬踏板，細(xì)節(jié)質(zhì)感超越同級(jí)別E級(jí)車型。
• 智能駕駛配置
  全系標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛（含自動(dòng)變道輔助與循跡倒車），高速場(chǎng)景下跟車距離保持精度±0.3米，但需要選裝方向盤離手檢測(cè)組件（2600元）才能解鎖全速域功能。

3、主要使用痛點(diǎn)

• 車機(jī)交互爭(zhēng)議
  iDrive 8.0系統(tǒng)菜單層級(jí)多達(dá)5層，語(yǔ)音控制誤喚醒率實(shí)測(cè)達(dá)11.3%，手勢(shì)控制識(shí)別成功率僅68%（對(duì)比奔馳MBUX的89%）。建議購(gòu)車前進(jìn)行30分鐘深度體驗(yàn)。

• 維護(hù)成本較高
  基礎(chǔ)保養(yǎng)套餐（機(jī)油+機(jī)濾+工時(shí)）價(jià)格1680元，較奔馳E級(jí)貴12%。選裝后排娛樂系統(tǒng)需33800元，且不支持后期加裝。前保險(xiǎn)杠補(bǔ)漆單次成本達(dá)2800元。

4、選購(gòu)決策建議

• 重點(diǎn)推薦530Li尊享型
  相比基礎(chǔ)版多出座椅通風(fēng)（價(jià)值7800元）、四門無鑰匙進(jìn)入（價(jià)值5600元）、寶華韋健音響（價(jià)值6000元）三項(xiàng)核心配置，綜合溢價(jià)率僅4.8%。

• 需注意使用場(chǎng)景
  標(biāo)軸版本后排膝部空間僅余兩拳（對(duì)比長(zhǎng)軸版三拳四指），建議家庭用戶優(yōu)先選擇長(zhǎng)軸距車型。北方用戶建議選配遠(yuǎn)程啟動(dòng)（3100元）與方向盤加熱（2600元）。