車型版本 | 核心差異 | 價(jià)格區(qū)間 | 目標(biāo)用戶 |
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雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版 | 670馬力/3.9秒破百/700km續(xù)航 | 72.49萬 | 家庭用戶/日常通勤群體 |
Plaid版 | 1020馬力/2.6秒破百/664km續(xù)航 | 82.49萬 | 性能控/科技嘗鮮者 |
(建議通過太平洋汽車APP預(yù)約試駕,可申領(lǐng)最高168元試駕紅包及購(gòu)車補(bǔ)貼)
優(yōu)點(diǎn) | 需注意 |
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?? 鷗翼門獨(dú)特吸睛 | ? 車門開啟需1.5米側(cè)向空間 |
?? 三排座椅靈活布局 | ? 六座版第三排僅適合165cm以下乘客 |
?? OTA升級(jí)頻率高(平均1.2次/月) | ? 車機(jī)封閉生態(tài)(不支持CarPlay) |
與蔚來ES8相比:Model X續(xù)航扎實(shí)度提升12%(同工況對(duì)比),但豪華配置略遜;與寶馬iX相比:智能化程度領(lǐng)先但品牌溢價(jià)能力較弱。
總結(jié)購(gòu)買建議:
? 值得買場(chǎng)景:
? 謹(jǐn)慎考慮場(chǎng)景:
當(dāng)前改款已優(yōu)化隔音/懸架/前視系統(tǒng),建議優(yōu)先試駕2023款現(xiàn)車(庫(kù)存充足),2025年暫無大改款計(jì)劃。
一句話結(jié)論:Model X仍是80萬級(jí)純電SUV的標(biāo)桿選擇,但更適合愿意為創(chuàng)新體驗(yàn)買單的先鋒用戶。