1、核心優(yōu)勢分析

• 外觀設(shè)計(jì)
  全車采用光影哲學(xué)設(shè)計(jì)語言，封閉式前格柵+貫穿式尾燈展現(xiàn)未來感，隱藏門把手和懸浮車頂強(qiáng)化科技屬性。19英寸輪轂及運(yùn)動化后包圍，兼顧辨識度與年輕化審美。

• 續(xù)航與充電效率
  全系標(biāo)配61.34kWh三元鋰電池，NEDC續(xù)航450km，支持快充30分鐘補(bǔ)電80%，適合城市通勤和中短途出行。

• 智能化配置
  標(biāo)配12英寸全液晶儀表+12英寸中控屏，支持D-Life車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，具備語音控制、生物識別交互。駕駛輔助層面配備全速自適應(yīng)巡航、車道保持及自動泊車（高配車型專屬），安全配置涵蓋6氣囊+360度全景影像。

• 空間表現(xiàn)
  2810mm軸距帶來中型SUV標(biāo)準(zhǔn)空間，后排腿部寬裕，座椅支持比例放倒，儲物靈活度較好。

2、潛在不足解析

• 動力性能保守
  前置單電機(jī)最大功率140kW（約190Ps），零百加速9秒，相比同價(jià)位競品偏重續(xù)航調(diào)校，運(yùn)動性能略顯不足。

• 內(nèi)飾材質(zhì)爭議
  基礎(chǔ)版采用皮/織物混搭座椅，高配版未升級真皮材質(zhì)，可能影響追求豪華感的用戶選擇。

• 功能性短板
  低配版揚(yáng)聲器數(shù)量較少（6喇叭），手機(jī)無線充電僅出現(xiàn)在高配車型。后排地臺未完全平整化處理，滿載舒適性打折扣。

• 智能化進(jìn)階局限
  L2級輔助駕駛未全系覆蓋（如自動泊車僅頂配搭載），缺乏更高階的NOA導(dǎo)航輔助功能。