1、用戶口碑亮點

• 設計美學
  用戶普遍認可其前衛(wèi)造型與0.208Cd超低風阻設計，無框車門、貫穿式尾燈搭配隱藏式門把手，兼具優(yōu)雅與科技感，滿足行政級轎車的高級審美需求。

• 性能強悍
  雙電機四驅系統(tǒng)提供480kW總功率，3.8秒破百的加速能力，配合空氣懸掛和電動四驅，駕駛體驗兼具操控精準性與底盤濾震舒適性，用戶反饋“開起來沒有大車感”。

• 智能標桿
  標配33個高性能傳感器（含車頂激光雷達）和英偉達Orin-X芯片，支持訂閱式NAD自動駕駛服務。NOMI語音交互響應迅速，車機搭載高通8295芯片，操作流暢性獲好評。

• 豪華舒適性
  Nappa真皮座椅全系標配加熱/通風/按摩功能，后排6.6英寸觸控屏、256色氛圍燈、23揚聲器音響系統(tǒng)打造“頭等艙”體驗，三區(qū)空調和靜音玻璃進一步強化舒適性。

2、用戶反饋爭議點

• 價格定位
  42.8萬起售價高于部分用戶預期，但多數認可其對比Model S、寶馬5系時的配置優(yōu)勢，尤其是75kWh版在50萬區(qū)間性價比突出。

• 續(xù)航與補能
  530/675km CLTC續(xù)航中規(guī)中矩，但換電體系（全國超2000座換電站）有效緩解焦慮，用戶評價呈現“用慣換電后難以接受充電等待”的兩極分化。