1、性能口碑

賽道級表現(xiàn)

• 加速與極速：零百加速2.02秒，極速280km/h，搭載四電機驅動系統(tǒng)（綜合功率930kW/1265馬力），配備四輪扭矩矢量控制，支持彈射模式、漂移模式及超頻模式，高速場景爆發(fā)力處于行業(yè)頂尖水平。
• 操控硬件：AP Racing十活塞卡鉗、Brembo碳陶剎車盤、米其林Cup 2R賽道輪胎，搭配KW高性能避震器，浙賽圈速1分37秒53，操控穩(wěn)定性和制動效率（100km/h剎停僅33.4米）獲賽道玩家認可。

2、科技與配置亮點

• 智能駕駛：標配激光雷達與雙英偉達Orin X芯片（508 TOPS算力），支持高速/城市導航輔助駕駛（選裝），車載衛(wèi)星通信技術增強極端場景安全性。
• 交互體驗：高通8295芯片車機、35.5英寸AR-HUD、28揚聲器雅馬哈杜比全景聲音響，界面響應速度和影音沉浸感領先同級。

3、豪華設計評價

• 材質用料：紅黑Alcantara混搭運動座椅、碳纖維飾板，標配方向盤加熱/記憶、前排座椅通風/按摩。
• 輕量化設計：碳纖維車頂、空氣動力學套件（減重17kg），風阻系數(shù)0.23，兼顧性能與美學。

4、用戶爭議點

• 售價與實用性：76.9萬元價格門檻較高，CLTC續(xù)航550km（三元鋰電池）低于普通版車型，賽道輪胎更換成本高昂，日常濾震偏硬。
• 產能限制：月產限量99臺，部分用戶反饋提車周期較長。