1、核心優(yōu)勢(shì)亮點(diǎn)

動(dòng)力與操控

• 搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，總功率272kW（370馬力），總扭矩700N·m，百公里加速響應(yīng)迅猛，推背感線性且持續(xù)。
• 底盤采用雙叉臂+多連桿懸掛組合，配合軟硬可調(diào)懸掛和全輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，彎道操控精準(zhǔn)，濾震表現(xiàn)優(yōu)秀，NVH靜謐性達(dá)到豪華車水平。

安全配置

• 標(biāo)配10安全氣囊（含前排中央氣囊），搭載Genesis Active Safety Control駕駛輔助系統(tǒng)，支持L2級(jí)智能駕駛、全速域自適應(yīng)巡航、后方防碰撞輔助等。
• 首次引入預(yù)感知電子控制懸架，通過(guò)實(shí)時(shí)路況分析提前調(diào)整懸掛硬度，提升復(fù)雜路況通過(guò)性。

豪華體驗(yàn)

• 內(nèi)飾選用全真皮材質(zhì)，提供深棕+淺棕等4種配色方案，搭配18揚(yáng)聲器Lexicon音響和64色氛圍燈，豪華氛圍拉滿。
• 前排座椅支持16向電動(dòng)調(diào)節(jié)+通風(fēng)/按摩功能，后排配備獨(dú)立空調(diào)、座椅加熱及電動(dòng)調(diào)節(jié)，5座布局兼顧家庭出行需求。

續(xù)航與補(bǔ)能

• 配備87.2kWh三元鋰電池，CLTC續(xù)航625km，支持液冷溫控和快充技術(shù)，百公里電耗16.3kWh，能耗表現(xiàn)同級(jí)領(lǐng)先。

2、用戶反饋與口碑

正向評(píng)價(jià)

• 駕駛體驗(yàn)：多數(shù)用戶認(rèn)可其“越級(jí)操控感”，電機(jī)響應(yīng)無(wú)延遲，高速穩(wěn)定性媲美德系豪華車。
• 舒適性：全車多層隔音玻璃和ANC主動(dòng)降噪技術(shù)讓車內(nèi)噪音控制優(yōu)于競(jìng)品，被評(píng)價(jià)為“移動(dòng)音樂(lè)廳”。
• 設(shè)計(jì)語(yǔ)言：標(biāo)志性盾形格柵、漸變式尾燈及19英寸刀鋒輪轂，外觀獲贊“兼具優(yōu)雅與未來(lái)感”。

潛在考量

• 品牌認(rèn)知：作為新晉豪華品牌，部分用戶對(duì)其長(zhǎng)期保值率和售后網(wǎng)點(diǎn)密度存在顧慮。
• 配置差異：入門豪華版（40.68萬(wàn)）需選裝12.3英寸全液晶儀表和HUD抬頭顯示，旗艦版（47.58萬(wàn)）才標(biāo)配三區(qū)空調(diào)和第二排獨(dú)立控制系統(tǒng)。