1、核心優(yōu)勢(shì)與不足分析

優(yōu)點(diǎn)總結(jié)：

● 專(zhuān)業(yè)物流定位

• 全系標(biāo)配5門(mén)2座貨車(chē)布局，貨箱容積達(dá)到7.5m3（尺寸2980×1730×1435mm），鋁合金防滑底板設(shè)計(jì)，側(cè)滑門(mén)+對(duì)開(kāi)式尾門(mén)實(shí)現(xiàn)高效裝卸
• 非承載式車(chē)身+后鋼板彈簧懸掛，最大滿(mǎn)載質(zhì)量3060kg，離地間隙195mm，承載能力優(yōu)于同級(jí)競(jìng)品

● 實(shí)用續(xù)航表現(xiàn)

• CLTC續(xù)航覆蓋251-350km（不同版本），快充30分鐘補(bǔ)電至80%，電池組提供5年/20萬(wàn)公里質(zhì)保
• 動(dòng)力適配性強(qiáng)：后置后驅(qū)布局，75kW/102馬力（基礎(chǔ)版）或80kW/109馬力（經(jīng)濟(jì)版）永磁電機(jī)，峰值扭矩220-265N·m

● 用車(chē)經(jīng)濟(jì)性

• 百公里電耗優(yōu)于燃油微面，支持夜間谷電充電，結(jié)合14.68萬(wàn)起售價(jià)，更適合高頻次短途配送場(chǎng)景

缺點(diǎn)總結(jié)：

● 功能性短板

• 舒適配置較低：全系手動(dòng)空調(diào)+塑料方向盤(pán)+織物座椅，駕駛室儲(chǔ)物空間僅5處
• 冬季續(xù)航折損明顯：常溫續(xù)航達(dá)標(biāo)率70%（北方地區(qū)實(shí)測(cè)），需預(yù)留更多電量冗余

● 駕乘體驗(yàn)局限

• 后鋼板彈簧懸掛在空載時(shí)濾震較差，NVH表現(xiàn)弱于乘用車(chē)型
• 最高車(chē)速限制（80-100km/h），更適合城市及周邊路況

● 安全配置欠完善

• 僅配備ABS+制動(dòng)力分配系統(tǒng)，未配置ESP等主動(dòng)安全功能
• 駕駛輔助缺失：全系無(wú)自動(dòng)駐車(chē)、車(chē)道保持等智能化裝備