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      1. 猛士MS600 參數(shù)配置

        太平洋AI選車專家
        已完成思考

        1、基本信息與車型定位

        車型定位:東風猛士MS600是基于MS-1技術平臺打造的專業(yè)級越野皮卡,主打極端地形適應性與特種改裝潛力。全系采用非承載式車身結構,搭載軍工級底盤設計,專為應急搶險、科考運輸?shù)戎匦妥鳂I(yè)場景優(yōu)化。

        核心參數(shù)一覽

        • 動力總成:6.7T V6渦輪增壓柴油發(fā)動機,匹配6速手自一體變速箱,最大功率231kW(314Ps),峰值扭矩1050N·m,輪邊扭矩放大至20000N·m。
        • 通過性能:33°接近角/31°離去角,340mm最小離地間隙,標準涉水深度850mm(選裝涉水喉可達1200mm)。
        • 車身尺寸:5850×2160×2155mm(單排)/5850×2160×2175mm(雙排),軸距統(tǒng)一為3700mm。

        2、車型版本與核心差異

        車型版本 價格區(qū)間 核心差異 目標場景
        雙排底盤旗艦版 73.88萬 5/6座布局+全景天窗+真皮座椅+L2級輔助駕駛 多乘員科考/通信指揮車改裝
        雙排底盤標準版 61.68萬 基礎電子配置+機械儀表+織物座椅 越野改裝基型車/特種設備運輸
        單排底盤旗艦版 70.88萬 2門3座+電控懸掛+越野數(shù)字儀表 極端地形工程車/救援云梯平臺
        單排底盤標準版 58.68萬 純機械差速鎖+基礎防護設計 應急救援/消防車輛底盤

        3、動力與越野性能

        動力強化

        • 發(fā)動機特性:康明斯D6.7NS6B320柴油機,采用直噴技術,在1200-1500rpm即可輸出峰值扭矩,低轉高扭特性適合重載脫困。
        • 傳動系統(tǒng):全時四驅+電控分動箱,配備液壓限滑差速器,支持低速四驅模式(扭矩放大倍率未公開)。

        懸掛與制動

        • 前雙叉臂/后多連桿獨立懸架,配合液壓減震器,兼顧越野穩(wěn)定性與部分鋪裝路面舒適性。
        • 全系通風盤式剎車,標配機械差速鎖及ABS系統(tǒng)。

        4、功能配置與拓展能力

        智能駕駛

        • 旗艦版專屬:12.8寸中控屏+越野模式數(shù)字儀表(實時顯示海拔/氣壓/傾斜角度),支持自適應巡航和車道保持。
        • 基礎版配置:傳統(tǒng)物理儀表+定速巡航,注重可靠性。

        改裝潛力

        • 載重能力:額定滿載質量5900kg,車架預留50個標準改裝孔位,支持房車/通信設備/救援裝置加裝。
        • 供電系統(tǒng):24V 3kW車載電源接口,滿足特種作業(yè)設備用電需求。

        5、適用場景與用戶推薦

        核心應用領域

        • 應急搶險:可快速改裝為消防云梯車或移動指揮中心。
        • 科研探索:搭載精密儀器進行高緯度/無人區(qū)科考。
        • 越野改裝:重度穿越愛好者可通過加裝絞盤/防滾架等提升極限能力。
        太平洋汽車大模型總結太平洋汽車大模型總結

        東風猛士MS600以6.7T柴油動力、軍工級底盤和全時四驅系統(tǒng)構建核心競爭力,在50-70萬級市場填補了專業(yè)重型越野皮卡的空白。其分體式底盤設計(單排/雙排)為特種改裝提供靈活基礎,適合機構用戶與深度越野玩家。對于城市通勤或追求智能化的消費者,建議對比新能源車型(如猛士M800)。當前價格體系穩(wěn)定,推薦優(yōu)先考慮雙排旗艦版(73.88萬)以獲取完整的智能駕駛與舒適配置。

        所有內(nèi)容均由AI生成,僅供參考
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