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1、基本信息：
- 車型定位：中大型高性能純電轎跑
- 品牌背景：特斯拉旗艦車型，樹(shù)立行業(yè)性能標(biāo)桿
- 車身尺寸：4979×1964×1445mm，軸距2960mm，5門5座掀背式設(shè)計(jì)
- 能源類型：純電動(dòng)，搭載100kWh松下三元鋰電池，400V高壓平臺(tái)
2、版本價(jià)格信息
| 車型版本 | 核心差異 | 價(jià)格 | 目標(biāo)用戶 |
|---|---|---|---|
| 雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版 | 前后雙電機(jī)，493kW/670馬力，3.2秒破百 | 68.49萬(wàn) | 注重續(xù)航與性價(jià)比的用戶 |
| Plaid三電機(jī)版 | 前1后2三電機(jī)布局，750kW/1020馬力，2.1秒破百 | 81.49萬(wàn) | 追求極致性能的發(fā)燒友 |
3、動(dòng)力與續(xù)航
| 參數(shù) | 雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版 | Plaid三電機(jī)版 |
|---|---|---|
| 電機(jī)類型 | 前永磁同步+后交流異步 | 三永磁同步電機(jī) |
| 總功率 | 493kW | 750kW |
| 0-100km/h | 3.2秒 | 2.1秒（地表最快量產(chǎn)車之一） |
| CLTC續(xù)航 | 715km | 672km |
| 充電功率 | 250kW超充（1小時(shí)充滿） | 250kW超充（1小時(shí)充滿） |
- 電池技術(shù)：
- 液冷散熱系統(tǒng)，支持太陽(yáng)能充電優(yōu)化
- 電池預(yù)加熱功能，提升冬季續(xù)航表現(xiàn)
- 充電10分鐘補(bǔ)充200+km續(xù)航（兼容特斯拉V3超充樁）
4、智能駕駛與配置
智能駕駛系統(tǒng)：
- 標(biāo)配HW4.0硬件（720TOPS算力），支持L2級(jí)輔助駕駛
- 選裝FSD可實(shí)現(xiàn)L3級(jí)導(dǎo)航輔助（需后期OTA升級(jí)）
- 8攝像頭+毫米波雷達(dá)，支持哨兵模式/自動(dòng)泊車
數(shù)字化座艙：
- 17英寸2200×1300分辨率觸控屏+后排液晶屏
- AMD Ryzen車機(jī)芯片，支持PS5級(jí)游戲運(yùn)行
- 960W 22揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，支持主動(dòng)降噪
豪華配置：
- 仿皮運(yùn)動(dòng)座椅（前排通風(fēng)/加熱）
- 空氣懸架（軟硬+高低自適應(yīng)調(diào)節(jié)）
- 三區(qū)獨(dú)立空調(diào)+車內(nèi)生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
5、用戶評(píng)價(jià)
核心亮點(diǎn)：
- 2.1秒狂暴加速，頂級(jí)純電性能標(biāo)桿
- 720TOPS算力智能駕駛硬件（行業(yè)第一梯隊(duì)）
- 17英寸觸控屏+三屏交互，移動(dòng)數(shù)字娛樂(lè)終端
潛在考量：
- 后排空間在同級(jí)中表現(xiàn)中規(guī)中矩
- 主動(dòng)駕駛功能需額外付費(fèi)選裝
- 400V平臺(tái)快充速度落后于800V新勢(shì)力車型
適合人群：
追求極致加速性能與智能科技體驗(yàn)的高端用戶，特別適合對(duì)品牌價(jià)值和賽道級(jí)性能有執(zhí)念的買家。
核心 配置
零百加速
2.1秒
輔助駕駛級(jí)別
L2(選裝:L3)
電機(jī)布局
前置+后置
純電續(xù)航
715km
電池容量
100kWh
最大馬力
1020PS
快充/慢充
1h/10h
:
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:
綜合評(píng)測(cè) ·車系解析
約61萬(wàn)元起 新款特斯拉Model S/X發(fā)布 配置/動(dòng)力/續(xù)航提升
吳啟星06-13
11:49
中美智駕大PK，八大場(chǎng)景看結(jié)果！小鵬NGP VS 特斯拉FSD
PCauto原創(chuàng)01-15
:
你可能會(huì)問(wèn)：
Model S的續(xù)航里程是多少？
Model S的0-100km/h加速時(shí)間是多少？
Model S的智能駕駛系統(tǒng)有哪些功能？
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