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1、五菱EV50續(xù)航核心數(shù)據(jù)
官方續(xù)航能力
- NEDC標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航：255-300km（依據(jù)電池容量版本差異）
- 電池配置：搭載磷酸鐵鋰電池組，容量覆蓋31.16kWh至43.2kWh
- 快充性能：支持30分鐘內(nèi)充電至80%，滿足高效補(bǔ)能需求
實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)
- 典型工況：實(shí)際續(xù)航區(qū)間約250-301km，受以下因素影響：
- 低溫環(huán)境：支持-20℃正常充電，但冬季續(xù)航可能衰減10%-15%
- 城市物流場(chǎng)景：滿載狀態(tài)下平均續(xù)航約230-280km
- 最優(yōu)工況：勻速60km/h、空載時(shí)，最高可實(shí)現(xiàn)320km續(xù)航
版本差異
| 電池供應(yīng)商 | 典型容量 | 官方續(xù)航 | 適配場(chǎng)景 |
|---|---|---|---|
| 寧德時(shí)代 | 38.64kWh | 281km | 冷鏈/高頻配送 |
| 國(guó)軒高科 | 40.55kWh | 301km | 城際輕物流 |
| 安馳新能源 | 35.9kWh | 261km | 市內(nèi)短駁運(yùn)輸 |
2、續(xù)航影響因素解析
- 駕駛行為：急加速/剎車會(huì)導(dǎo)致續(xù)航減少20-30km
- 載重敏感度：每增加200kg貨物，續(xù)航縮減約8%-12%
- 溫控系統(tǒng)：空調(diào)全開(kāi)狀態(tài)下能耗上升15kWh/100km
- 動(dòng)能回收效率：市區(qū)路段可提升續(xù)航5%-8%
3、行業(yè)橫向?qū)Ρ?/h2>
| 車型 | 五菱EV50 | 五菱榮光EV | 瑞馳EC35 |
|---|---|---|---|
| 最大續(xù)航 | 300km | 230km | 282km |
| 裝載經(jīng)濟(jì)性 | 0.15元/km | 0.18元/km | 0.16元/km |
| 快充效率 | 30min/80% | 未標(biāo)配快充 | 45min/80% |
核心建議：
五菱EV50的續(xù)航能力在純電動(dòng)微面市場(chǎng)處于中上水平，300km版本適合日均200km以內(nèi)的城配場(chǎng)景。建議優(yōu)先選擇寧德時(shí)代/國(guó)軒電池版本，在-5℃以上環(huán)境可保持85%以上續(xù)航達(dá)成率。高頻運(yùn)輸用戶需關(guān)注充電設(shè)施布局，配合夜間谷電可顯著降低運(yùn)營(yíng)成本。
對(duì)于冷鏈運(yùn)輸或重載需求，建議定期校準(zhǔn)電池管理系統(tǒng)（BMS），并保持胎壓2.8Bar以上以優(yōu)化能耗表現(xiàn)。
你可能會(huì)問(wèn)：
五菱EV50的充電時(shí)間需要多久？
五菱EV50的電池質(zhì)保政策是怎樣的？
五菱EV50的實(shí)際續(xù)航和官方數(shù)據(jù)差距大嗎？
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