動(dòng)力總成
底盤系統(tǒng)
尺寸規(guī)格
空氣動(dòng)力學(xué)
數(shù)字化交互
駕駛輔助
座椅系統(tǒng)
聲學(xué)工程
項(xiàng)目 | 數(shù)值 |
---|---|
油箱容積 | 90L |
NEDC綜合油耗 | 硬頂11.2L/敞篷11.4L |
整車質(zhì)保 | 三年不限公里 |
全新歐陸通過4.0T V8動(dòng)力與高階底盤技術(shù)的結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了4秒破百的性能表現(xiàn),同時(shí)依托全時(shí)四驅(qū)與空氣懸掛系統(tǒng)確保動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性。車身尺寸差異化設(shè)計(jì)兼顧硬頂版與敞篷版的空間需求,雅度版/Mulliner版通過大尺寸輪轂和專屬配置強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)屬性。智能化方面以L2級(jí)駕駛輔助和數(shù)字化交互為核心,座艙內(nèi)則以奢侈材質(zhì)與22向調(diào)節(jié)座椅展現(xiàn)頂級(jí)豪華定位,聲學(xué)工程與空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化則平衡了性能與靜謐性需求。