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      1. 攬境動(dòng)力怎么樣

        太平洋AI選車專家
        已完成思考

        1、動(dòng)力組合與性能分級(jí)

        一汽-大眾攬境提供三套動(dòng)力架構(gòu),以精準(zhǔn)滿足不同駕駛需求:

        發(fā)動(dòng)機(jī)版本 動(dòng)力參數(shù) 變速箱技術(shù) 適用場(chǎng)景
        330TSI 2.0T低功率 137kW/320N·m (186Ps) DQ500 7速濕式雙離合 城市通勤/經(jīng)濟(jì)出行
        380TSI 2.0T高功率 162kW/350N·m (220Ps) DQ501 7速濕式雙離合 綜合路況/輕度越野
        530TSI 2.5T V6 220kW/500N·m (299Ps) DQ501 7速濕式雙離合 復(fù)雜地形/重載場(chǎng)景
        • 技術(shù)亮點(diǎn)
          ? 全系標(biāo)配雙噴射系統(tǒng)(直噴+歧管噴射),有效降低積碳風(fēng)險(xiǎn)
          ? 第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)配備等離子缸壁涂層技術(shù),減重13%
          ? V6機(jī)型采用氣缸按需運(yùn)行技術(shù),可關(guān)閉2缸實(shí)現(xiàn)節(jié)油模式
        核心 配置
        發(fā)動(dòng)機(jī)
        2.0T L4
        變速箱
        濕式雙離合
        百公里油耗
        8.33L
        最大馬力
        272PS
        零百加速
        7.5秒
        最高車速
        200km/h
        最大扭矩
        400N·m
        油箱容積
        74L
        軸距
        2980
        整車質(zhì)保
        三年或10萬公里
        后備廂容積
        350-939L
        燃油標(biāo)號(hào)
        95號(hào)
        驅(qū)動(dòng)方式
        前置四驅(qū)
        外觀尺寸
        5168x2002x1792
        查看更多

        2、動(dòng)態(tài)性能解析

        1)加速與爬坡能力

        • 380TSI車型實(shí)現(xiàn)0-100km/h加速9.2秒,配合200mm離地間隙,可征服35°陡坡
        • V6版本在3000rpm時(shí)可爆發(fā)全扭矩,拖拽能力達(dá)2.5噸(需選裝拖車套件)

        2)傳動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)定

        • 全球首采DQ501變速箱,傳動(dòng)效率達(dá)92%,換擋時(shí)間<150ms
        • 四驅(qū)版配備第六代瀚德扭矩管理器,實(shí)現(xiàn)100%后驅(qū)模式與電子限滑制動(dòng)

        3)NVH優(yōu)化

        • 發(fā)動(dòng)機(jī)懸置系統(tǒng)采用三級(jí)減震設(shè)計(jì),怠速噪音僅38.2dB
        • 特定版本配備主動(dòng)降噪系統(tǒng)(ANC),抵消低頻共振

        3、實(shí)際駕駛體驗(yàn)

        1)公路表現(xiàn)

        • 動(dòng)力響應(yīng):標(biāo)準(zhǔn)模式下60-120km/h超車時(shí)間6.8秒(380TSI數(shù)據(jù))
        • 彎道控制:XDS電子差速鎖介入速度提升30%,抑制轉(zhuǎn)向不足

        2)越野性能

        • 標(biāo)配4種地形模式(鋪裝/砂石/雪地/越野),離地間隙超BMW X5(188mm)
        • 智能動(dòng)力分配系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)**前輪0-100%、后輪0-50%**動(dòng)態(tài)扭矩分配

        3)油耗經(jīng)濟(jì)性

        • 380TSI車型實(shí)測(cè)綜合油耗8.8L/100km(NEDC工況)
        • 閉缸技術(shù)使V6版本高速巡航油耗降低15%
        綜合評(píng)測(cè) ·車系解析
        最“大”大眾,內(nèi)外皆升級(jí),試駕全新攬境
        08:56
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        一汽-大眾新款攬境上市 售26.99萬元起
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        全新攬境又變大了!6座7座版本你任選

        :::開始總結(jié)

        選購建議
        330TSI適合80%城市+20%輕越野用戶,380TSI四驅(qū)版滿足全場(chǎng)景需求,530TSI V6推薦給追求旗艦動(dòng)力和拖拽能力的用戶。值得注意的是,2025款車型升級(jí)了低溫保護(hù)策略,-20℃環(huán)境下冷啟動(dòng)潤(rùn)滑效率提升40%,北方用戶建議關(guān)注四驅(qū)版本。

        核心競(jìng)爭(zhēng)力
        在30-40萬區(qū)間,攬境以同級(jí)別唯一縱置發(fā)動(dòng)機(jī)布局模塊化動(dòng)力架構(gòu),實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性能與空間實(shí)用性的平衡,特別適合多孩家庭和長(zhǎng)途自駕愛好者。

        所有內(nèi)容均由AI生成,僅供參考
        你可能會(huì)問:
        攬境的空間表現(xiàn)如何?
        攬境的油耗怎么樣?
        攬境和途昂哪個(gè)更值得買?
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