1、質(zhì)量核心亮點

三電系統(tǒng)保障

• 搭載寧德時代111.6kWh三元鋰電池，液冷溫控技術(shù)，CLTC續(xù)航738km；
• 雙永磁同步電機布局（總功率400kW，總扭矩763N·m），零百加速3.7秒，性能穩(wěn)定性經(jīng)過實測驗證；
• 三電系統(tǒng)提供8年/16萬公里質(zhì)保，行業(yè)主流保障標準。

車身結(jié)構(gòu)與安全

• 采用承載式車體+五連桿后懸+麥弗遜前懸組合，兼顧操控與濾震表現(xiàn)（實測過減速帶、顛簸路況震動抑制明顯）；
• Brembo四活塞卡鉗+米其林高性能輪胎，百公里制動距離優(yōu)于同級競品；
• 搭載38顆智能感知元件（含4顆華為激光雷達），支持全場景輔助駕駛，硬件冗余設(shè)計提升主動安全上限。

工藝與耐用性

• 無邊框電動門支持自動開閉+防夾功能，耐用性通過10萬次開合測試；
• 20英寸輪轂+245mm胎寬設(shè)計，輪胎抓地力與抗磨損能力經(jīng)賽道實測驗證。

2、用戶反饋短板

• 車機流暢度爭議：部分用戶反饋高通8155芯片在連續(xù)語音指令下響應(yīng)延遲，待OTA優(yōu)化；
• 充電效率受限：雖標稱800V高壓平臺，但實際快充樁適配率影響補能速度（當前快充時間仍為“待定”狀態(tài)）；
• 售后網(wǎng)絡(luò)覆蓋：作為新品牌，沙龍汽車在一線城市外維修網(wǎng)點較少，可能影響長期養(yǎng)護便利性。

3、質(zhì)量綜合評價

機甲龍在核心硬件（電池/電機/制動）上采用行業(yè)頂流供應(yīng)商，實測性能與耐用性表現(xiàn)穩(wěn)定。智能化配置堆料足但軟件調(diào)校仍需優(yōu)化，適合追求高性能、愿為前瞻技術(shù)支付溢價的重度科技愛好者。

行動建議
若關(guān)注長期質(zhì)量穩(wěn)定性，建議優(yōu)先選擇配備完整智能駕駛軟硬件方案的車型版本（如試駕車搭載的華為雙MDC平臺），并通過官方渠道核查所在地售后服務(wù)覆蓋情況。