1、核心優(yōu)勢解析

動(dòng)力與續(xù)航雙突破：

• 雙電機(jī)四驅(qū)版本搭載340馬力永磁同步電機(jī)，總功率250kW，配合505km純電續(xù)航（CLTC標(biāo)準(zhǔn)），兼顧復(fù)雜地形適應(yīng)性與長距離運(yùn)輸需求。四驅(qū)版還配備越野地形模式，適合建筑工地等非鋪裝路面作業(yè)。
• 經(jīng)濟(jì)型單電機(jī)版本采用后置177馬力電機(jī)，405km續(xù)航版本使用63kWh磷酸鐵鋰電池（寧德時(shí)代電芯），每公里電費(fèi)成本低于0.1元，按年運(yùn)營3.6萬公里計(jì)算可節(jié)省約1.5萬元。

裝載與承載能力：

• 全系標(biāo)配1520×1580mm大尺寸貨箱（工程車版貨箱高度達(dá)1000mm），配合2縱9橫高承載車架+鋼板彈簧后懸，單趟最大載質(zhì)量達(dá)3.3噸（兩驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)型），實(shí)現(xiàn)建材/設(shè)備運(yùn)輸“多裝少跑”。

智能創(chuàng)富配置：

• 全系標(biāo)配10.25英寸觸控屏+車聯(lián)網(wǎng)，支持實(shí)時(shí)路況顯示和手機(jī)互聯(lián)。高配車型搭載7英寸液晶儀表與電子助力轉(zhuǎn)向，提升操作便利性。
• 四驅(qū)版配備電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)、陡坡緩降及越野模式，工程運(yùn)輸場景適應(yīng)性更強(qiáng)。

2、潛在短板提示

配置梯度明顯：

• 16.88萬入門版采用織物座椅/鹵素大燈，副駕安全氣囊需選裝，更適合預(yù)算有限的工具車用戶
• 高配車型（36.88萬四驅(qū)工程車版）配置全面但價(jià)格較高，更適合需要極端載重和復(fù)雜路況的商用場景

駕乘舒適性取舍：

• 全系采用鋼板彈簧后懸，雖強(qiáng)化承載能力，但濾震表現(xiàn)弱于乘用車型
• 隔音表現(xiàn)受貨箱結(jié)構(gòu)影響，高速行駛時(shí)風(fēng)噪略明顯（摘要7特別指出其NVH優(yōu)化但仍存在提升空間）