外觀設(shè)計(jì):
凱迪拉克CT6采用標(biāo)志性鉆石切割設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉配備盾型格柵與矩陣式LED大燈,車身側(cè)面通過5193mm修長(zhǎng)身段展現(xiàn)流暢腰線,車尾的飛翼式尾燈組與雙邊四出排氣布局強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)氣場(chǎng)。提供星際藍(lán)/曜石黑等5種車身配色,輪轂尺寸從18寸到19寸覆蓋全系。
座艙體驗(yàn):
全系標(biāo)配33英寸9K分辨率環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏,搭載高通8155芯片,支持5G與OTA升級(jí)。豪華型及以上版本配備AKG 19揚(yáng)聲器音響系統(tǒng),鉑金版獨(dú)享三區(qū)獨(dú)立空調(diào)、后排座椅加熱及Super Cruise超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)。空間表現(xiàn)方面,軸距3109mm帶來充裕后排腿部空間,但溜背造型略微壓縮頭部空間,508L后備箱容積滿足日常需求。
核心動(dòng)力單元:
全系搭載縱置LSY 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配10AT變速箱,最大功率174kW/237Ps,峰值扭矩350N·m。配備Tripower可變氣門管理技術(shù),WLTC綜合油耗7.59-7.66L/100km,零百加速7.47秒。采用MRC 4.0電磁懸掛(鉑金版專屬)與后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),提供精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向與濾震表現(xiàn)。
駕駛特性:
前置后驅(qū)布局帶來55:45前后配重比,雪地模式配合Brembo剎車系統(tǒng)提升冬季操控安全性。方向盤換擋撥片與自定義駕駛模式增強(qiáng)駕駛參與感,但低轉(zhuǎn)速區(qū)間存在渦輪遲滯現(xiàn)象。
智駕系統(tǒng):
標(biāo)配L2級(jí)Super Cruise系統(tǒng),包含全速域ACC/車道居中/自動(dòng)變道功能。鉑金版可選裝增強(qiáng)型AR HUD與夜視系統(tǒng),車機(jī)支持無(wú)線CarPlay與手勢(shì)控制。全車搭載6攝像頭與12超聲波雷達(dá),實(shí)現(xiàn)360°全景影像+自動(dòng)泊車。
安全防護(hù):
標(biāo)配膝部氣囊+側(cè)氣簾,配備ESS智能守護(hù)安全系統(tǒng)(含碰撞預(yù)警/行人監(jiān)測(cè))。值得注意的獨(dú)有配置包括駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)(帶面部識(shí)別)與數(shù)字化防眩目外后視鏡。
版本 | 核心差異點(diǎn) | 目標(biāo)用戶 |
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風(fēng)尚型(27.97萬(wàn)) | 235/50 R18輪胎/8揚(yáng)聲器音響 | 預(yù)算敏感型品質(zhì)用戶 |
豪華型(34.97萬(wàn)) | 19寸輪轂/座椅通風(fēng)/26色氛圍燈 | 主流豪華配置需求者 |
尊貴型(36.97萬(wàn)) | 電磁懸掛/三區(qū)空調(diào)/后排加熱 | 科技配置追求者 |
鉑金型(38.97萬(wàn)) | Super Cruise/AR HUD/真皮座椅 | 旗艦級(jí)豪華體驗(yàn)用戶 |
凱迪拉克CT6以錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)策略樹立中大型豪華轎車價(jià)值標(biāo)桿,全系標(biāo)配33英寸巨屏+L2智駕系統(tǒng)展現(xiàn)誠(chéng)意,后驅(qū)架構(gòu)與MRC電磁懸掛賦予越級(jí)操控表現(xiàn)。當(dāng)前終端優(yōu)惠高達(dá)8萬(wàn)元,鉑金版實(shí)際落地價(jià)比BBA中型車更低,適合追求「高半級(jí)」體驗(yàn)的消費(fèi)者。值得注意的是,其仿皮座椅材質(zhì)與相對(duì)保守的車機(jī)生態(tài),可能影響科技發(fā)燒友的選擇傾向,建議優(yōu)先試駕體驗(yàn)底盤調(diào)校再作決策。
(當(dāng)前經(jīng)銷商報(bào)價(jià)27.97萬(wàn)起)