1、動(dòng)力系統(tǒng)解析

帕拉丁全系搭載三菱4K31TD 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚8AT手自一體變速箱的黃金動(dòng)力組合，擁有228馬力最大功率與360N·m峰值扭矩，峰值扭矩可在1400-4000rpm區(qū)間持續(xù)爆發(fā)。這套動(dòng)力系統(tǒng)支持92號汽油，WLTC綜合油耗為9.0-9.6L/100km（四驅(qū)版），展現(xiàn)了動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性的平衡。

2、核心性能表現(xiàn)

• 加速能力：四驅(qū)版本零百加速10.68秒，最高車速160km/h，配合分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的智能動(dòng)力分配，非鋪裝路面脫困能力顯著。
• 低轉(zhuǎn)高扭特性：1400rpm即可釋放最大扭矩，確保越野場景下攀爬、泥地脫困時(shí)的瞬時(shí)爆發(fā)力。
• 變速箱響應(yīng)：采埃孚8AT變速箱實(shí)現(xiàn)換擋平順性與傳動(dòng)效率的雙提升，支持運(yùn)動(dòng)/經(jīng)濟(jì)/標(biāo)準(zhǔn)/雪地/泥地等7種駕駛模式切換。

3、越野適配性優(yōu)化

• 四驅(qū)配置：高配版標(biāo)配前/后橋電控差速鎖+中央分動(dòng)鎖（三鎖系統(tǒng)），扭矩可放大2.48倍，交叉軸地形脫困效率提升43%。
• 通過性參數(shù)：最小離地間隙215-248mm，接近角32°-33°，涉水深度700mm，可滿足重度越野需求。
• 動(dòng)力冗余設(shè)計(jì)：高強(qiáng)度傳動(dòng)軸與分動(dòng)箱強(qiáng)化處理，支持極端工況下的長時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。