1、基本信息：

• 車(chē)型定位：緊湊型純電SUV
• 價(jià)格區(qū)間：12.98萬(wàn)-18.98萬(wàn)
• 核心亮點(diǎn)：650km/750km長(zhǎng)續(xù)航、3C快充技術(shù)、400V碳化硅平臺(tái)

2、核心優(yōu)勢(shì)與不足

優(yōu)點(diǎn)

1. 續(xù)航與充電表現(xiàn)突出

   • CLTC續(xù)航：最高可達(dá)750km（需選三元鋰電池版本），主流車(chē)型650km，滿足長(zhǎng)途需求。
   • 快充效率：400V+3C快充技術(shù)，30%-80%電量最快18分鐘，充電15分鐘增加330km續(xù)航。
   • 能耗控制：百公里電耗12.8kWh，優(yōu)于同級(jí)競(jìng)品。

2. 智能化配置豐富

   • ADiGO智駕系統(tǒng)：標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛（部分高配車(chē)型含激光雷達(dá)）、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)及遙控泊車(chē)功能。
   • 交互體驗(yàn)：14.6英寸中控屏+雙區(qū)語(yǔ)音控制，支持CarPlay/HiCar互聯(lián)。

3. 空間利用率高

   • 駕乘體驗(yàn)：2775mm軸距，后排腿部空間寬敞，座椅支持比例放倒（部分車(chē)型帶“秒變大床房”功能）。
   • 儲(chǔ)物能力：后備廂容積427L，標(biāo)配電動(dòng)感應(yīng)尾門(mén)。

4. 安全性能

   • 電池技術(shù)：彈匣電池2.0（三元鋰版本）及磷酸鐵鋰版本，均通過(guò)高溫穿刺測(cè)試。
   • 被動(dòng)安全：標(biāo)配前排/后排頭部氣簾、膝部氣囊，碰撞預(yù)警覆蓋全車(chē)。

缺點(diǎn)

1. 底盤(pán)降級(jí)爭(zhēng)議

   • 懸掛調(diào)整：新款后懸架由多連桿獨(dú)立懸架改為扭力梁式（對(duì)比老款），影響復(fù)雜路況舒適性。

2. 內(nèi)飾質(zhì)感一般

   • 用料問(wèn)題：中低配車(chē)型塑料感較明顯，部分按鍵手感較差；高配版雖用仿皮+真皮混搭，但細(xì)節(jié)工藝有待提升。

3. 智能交互細(xì)節(jié)待優(yōu)化

   • 人機(jī)邏輯：空調(diào)調(diào)節(jié)需切換界面，儀表盤(pán)顯示內(nèi)容偶爾被駕駛監(jiān)控模塊遮擋。
   • 能量回收延遲：松開(kāi)油門(mén)后動(dòng)能回收存在約1秒延遲，拖拽感較突兀。

4. 配置取舍

   • 減配項(xiàng)：入門(mén)版取消全景天窗、外后視鏡加熱等實(shí)用功能，輪胎規(guī)格從235/55 R19縮減至215/55 R18。

3、用戶群體建議

• 家庭用戶：推薦650km續(xù)航版本（智豪版/智尊版），空間+續(xù)航+安全配置均衡，價(jià)格14.98萬(wàn)起。
• 科技愛(ài)好者：激光雷達(dá)版（18.98萬(wàn)）搭載英偉達(dá)Orin-X芯片，支持城市/高速導(dǎo)航輔助駕駛，適合嘗鮮高階智駕。
• 預(yù)算敏感型：520km智享版（12.98萬(wàn)）滿足基礎(chǔ)通勤，但需接受配置縮減和磷酸鐵鋰電池低溫續(xù)航衰減。