版本類型 | 電機(jī)功率 | 峰值扭矩 | 百公里加速 | 動(dòng)力特性 |
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標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版(545km) | 180kW(245馬力) | 330N·m | 7.5秒 | 類似燃油車2.0T水平,初段爆發(fā)力強(qiáng) |
長續(xù)航版(620km) | 150kW(204馬力) | 330N·m | 7.8秒 | 兼顧能耗平衡,適合長途出行 |
四驅(qū)性能版(停產(chǎn)在售) | 雙電機(jī)287馬力 | 465N·m | 6.4秒 | 雙電機(jī)四驅(qū),爆發(fā)力突出 |
場(chǎng)景 | 動(dòng)力響應(yīng) | 能耗水平 |
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城市通勤(0-60km/h) | 電機(jī)扭矩釋放效率98% | 13.4kWh/100km |
高速巡航(100-120km/h) | 動(dòng)力儲(chǔ)備衰減約18% | 18.2kWh/100km |
極限工況(滿員+空調(diào)) | 功率輸出限制在92% | 續(xù)航達(dá)成率83% |
總結(jié):別克E5在17-21萬元純電中大型SUV市場(chǎng)中,展現(xiàn)出合資品牌特有的調(diào)校功力。其245馬力版本可滿足90%用戶的動(dòng)力需求,7秒級(jí)的加速能力配合五連桿后懸,在舒適性與運(yùn)動(dòng)性間取得平衡。建議重點(diǎn)關(guān)注2025款620km尊享版(現(xiàn)經(jīng)銷商價(jià)16.99萬),該版本CLTC續(xù)航真實(shí)率超85%,且配備全時(shí)電池健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。