1、質(zhì)量核心表現(xiàn)

• 動(dòng)力系統(tǒng)可靠性：

  • 全系搭載80kW/109馬力或110kW/150馬力永磁同步電機(jī)，最大扭矩240-270N·m，滿載爬坡表現(xiàn)優(yōu)異，電機(jī)響應(yīng)快速且無傳統(tǒng)燃油車機(jī)械損耗問題。
  • 實(shí)測(cè)重載起步穩(wěn)定，上坡路段動(dòng)力儲(chǔ)備充足，高頻運(yùn)輸場景下電機(jī)穩(wěn)定性獲得用戶認(rèn)可。

• 電池與續(xù)航真實(shí)性：

  • 采用寧德時(shí)代/弗迪磷酸鐵鋰電池組，53.58kWh電池版本CLTC續(xù)航最高318km，實(shí)際續(xù)航達(dá)成率約95%（城市中短途場景）。
  • 支持0.3-0.5小時(shí)快充（30%-80%電量），電池質(zhì)保8年/40萬公里，電芯終身質(zhì)保（首任車主）。

• 結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與承載能力：

  • 底盤采用2.6噸級(jí)后橋+6片加厚鋼板彈簧懸掛，實(shí)測(cè)最大承載超2.6噸（礦泉水測(cè)試），單胎承載能力達(dá)1.1噸。
  • 車身應(yīng)用高強(qiáng)鋼材料，碰撞緩沖區(qū)較傳統(tǒng)平頭車型擴(kuò)展60%，提升被動(dòng)安全性能。

2、用戶真實(shí)痛點(diǎn)反饋

• 動(dòng)態(tài)駕乘體驗(yàn)：

  • 優(yōu)點(diǎn)：電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，旋鈕換擋操作便捷，NVH控制優(yōu)于同級(jí)燃油車型。
  • 不足：空駛狀態(tài)下懸掛濾震偏硬，連續(xù)顛簸路段舒適性受限（調(diào)校側(cè)重載重能力）。

• 配置與細(xì)節(jié)優(yōu)化：

  • 標(biāo)配倒車影像、EPS助力，但部分車型中控屏需選裝（頂配版標(biāo)配），智能化交互功能較保守。
  • 鹵素大燈照明強(qiáng)度局限，夜間復(fù)雜路況需額外謹(jǐn)慎駕駛。

3、場景化質(zhì)量驗(yàn)證

• 城市配送場景：

  • 實(shí)測(cè)貨箱內(nèi)寬1.84米可平裝1.8米床墊，滿足建材、家具等寬體貨物運(yùn)輸需求，貨箱結(jié)構(gòu)強(qiáng)度無變形案例。
  • 綠牌優(yōu)勢(shì)規(guī)避限行，日均200km高頻使用中電池衰減率符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

• 鄉(xiāng)鎮(zhèn)復(fù)雜路況：

  • 加寬后輪輪距（1627mm）提升側(cè)向穩(wěn)定性，泥濘/碎石路段胎面抓地力表現(xiàn)良好。
  • 離地間隙通過性滿足非鋪裝路面需求，未出現(xiàn)底盤剮蹭致?lián)p案例。