1、核心優(yōu)勢解析
超強(qiáng)性價(jià)比
6.98萬元起售的入門價(jià)，在6-10萬元區(qū)間內(nèi)提供了2750mm軸距，后排腿部空間接近緊湊型車水平。配合440L后備廂容積及后排比例放倒功能，裝載能力遠(yuǎn)超同級(jí)。
彈匣電池技術(shù)
全系搭載廣汽自研彈匣電池，通過針刺實(shí)驗(yàn)和抗壓測試，支持30%-80%電量快充僅需0.4小時(shí)，保障安全性的同時(shí)提升充電效率。
智能配置越級(jí)
高配車型配備ADiGO智駕系統(tǒng)，含540度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等L2級(jí)功能，14.6英寸中控屏配合高通驍龍8155芯片，支持三屏聯(lián)動(dòng)（CarPlay/HiCar/Carlink）。
2、產(chǎn)品短板剖析
續(xù)航梯度局限
低配車型CLTC續(xù)航330km，僅適合短途通勤，長途需求需選擇420km版本（差價(jià)約1.5萬元）。
車機(jī)體驗(yàn)待優(yōu)化
盡管搭載8155芯片，實(shí)際使用中偶發(fā)語音識(shí)別錯(cuò)誤和操作延遲，智能化響應(yīng)速度弱于比亞迪海豚等競品。
底盤調(diào)校取舍
全系采用扭力梁后懸，濾震能力較弱，過溝坎時(shí)后排顛簸感較明顯，偏向成本控制的機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
3、車型亮點(diǎn)對(duì)比
| 維度 | 智享版（8.38萬） | 智尊版（10.18萬） |
|---|---|---|
| 智能駕駛 | 定速巡航 | L2級(jí)全速自適應(yīng)巡航+車道保持 |
| 座艙配置 | 仿皮座椅+4揚(yáng)聲器 | 座椅加熱+6揚(yáng)聲器+多色氛圍燈 |
| 充電拓展 | 前2充電接口 | 前后3接口+ETC選裝 |
| 被動(dòng)安全 | 基礎(chǔ)氣囊 | 側(cè)氣囊+頭部氣簾+碰撞預(yù)警 |
4、用戶高頻關(guān)注點(diǎn)
續(xù)航真實(shí)性
實(shí)測續(xù)航達(dá)成率約85%，冬季低溫環(huán)境下續(xù)航衰減控制優(yōu)于同價(jià)位車型，支持智能能量回收強(qiáng)度調(diào)節(jié)。
售后網(wǎng)絡(luò)覆蓋
依托廣汽埃安超700家銷售網(wǎng)點(diǎn)，但部分三四線城市服務(wù)響應(yīng)速度存在區(qū)域差異。
改裝潛力
車身提供8種撞色方案（含莫奈紫/翡冷翠等年輕化配色），支持外觀個(gè)性化貼膜，但受限于小型車尺寸，深度改裝空間有限。
總結(jié)
AION UT以“入門即高配”的策略，在安全、空間、充電效率方面樹立了6-10萬元純電市場標(biāo)桿，尤其適合年輕家庭的首購需求。但需注意三點(diǎn)：
- 續(xù)航選擇：330km版更適合城市代步，長途高頻用戶優(yōu)先考慮420km版本
- 配置取舍：追求智能駕駛需上頂配，智豪版（8.98萬）性價(jià)比更均衡
- 體驗(yàn)管理：建議實(shí)地試駕驗(yàn)證底盤濾震和車機(jī)流暢度
在比亞迪海豚、吉利星愿等競品夾擊下，其定價(jià)策略和空間表現(xiàn)仍具競爭優(yōu)勢，是經(jīng)濟(jì)型精品電車的務(wù)實(shí)之選。