車型版本 | 核心差異 | 價(jià)格區(qū)間 | 目標(biāo)用戶 |
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純電動精英版(2021款) | 基礎(chǔ)配置,雙側(cè)手動側(cè)滑門,織物混搭座椅,倒車影像,鹵素大燈 | 29.93萬 | 家用/基礎(chǔ)商用場景 |
純電動豪華行政版 | 右側(cè)電動側(cè)滑門,真皮航空座椅,360°全景影像,氙氣大燈,220V電源 | 34.93萬 | 高端商務(wù)接待 |
定價(jià)策略:
車身規(guī)格:
設(shè)計(jì)特征:
配色方案:
座艙布局:
空間數(shù)據(jù):
參數(shù) | 全系標(biāo)配 |
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電機(jī)布局 | 前置后驅(qū) |
最大功率/扭矩 | 75kW(102Ps)/360N·m |
電池容量 | 71.8kWh三元鋰電池(IP67防護(hù)等級) |
NEDC續(xù)航 | 300km |
快充能力 | 30%-80%電量需1.5小時(shí) |
極速/零百加速 | 150km/h / 14秒 |
核心配置差異:
全系標(biāo)配:
優(yōu)勢:
不足:
總結(jié):上汽大通MAXUS EG10憑借超大車身尺寸和靈活座椅布局,成為30萬級純電MPV市場稀缺選擇。雙版本策略精準(zhǔn)覆蓋家用與商務(wù)需求,但300km續(xù)航更適合市內(nèi)通勤及短途接待場景。建議根據(jù)使用場景選擇版本:家庭用戶優(yōu)選精英版,商務(wù)接待則推薦豪華行政版。