1、動力總成與核心參數(shù)
電動機(jī)技術(shù)
- 永磁同步電機(jī)全系配備,2025款升級至150馬力峰值動力(老款122馬力),電機(jī)布局采用后置后驅(qū)設(shè)計(jì)
- 動力參數(shù):最大功率110kW,扭矩215N·m,最高車速90km/h(2025款),爬坡度達(dá)25%(非鋪裝路面適應(yīng)性強(qiáng))
版本差異對比
核心指標(biāo) |
2022款/2024款 |
2025款(最新版) |
最大功率 |
90kW(低配)/110kW(高配) |
全系110kW |
CLTC續(xù)航 |
230-250km |
345-350km(實(shí)測重載250km+) |
快充時間 |
1小時(20%-80%) |
0.75小時(30%-80%) |
電池容量 |
55.64kWh(寧德時代) |
71.1kWh(中創(chuàng)新航/寧德時代) |
2、實(shí)際性能表現(xiàn)
負(fù)載工況測試
- 空載/輕載:2025款標(biāo)準(zhǔn)版實(shí)測最高續(xù)航達(dá)成率超100%(常溫環(huán)境),極速90km/h滿足城市快速路需求
- 重載(1.5噸):續(xù)航衰減率≤15%,爬坡能力保持20%以上梯度穩(wěn)定性(非獨(dú)立懸掛+雙后輪設(shè)計(jì)優(yōu)化)
能耗效率
- 百公里電耗:20.1kWh(2025款最低值),比同級燃油車運(yùn)營成本降低60%,每公里電費(fèi)約0.1元
- 能量回收系統(tǒng):新增智能回收策略,減速階段回收效率提升8%
3、技術(shù)升級亮點(diǎn)
2025款核心升級
- 動力優(yōu)化:電機(jī)控制算法迭代,減少滿負(fù)荷運(yùn)行時動力衰減(用戶反饋"重載起步響應(yīng)提升30%")
- 充電效率:兼容更高功率充電樁(最大輸入功率120kW),補(bǔ)能時間壓縮至45分鐘應(yīng)急快充
- 熱管理系統(tǒng):新增電池液冷溫控(-20℃~50℃寬溫域適配),保障嚴(yán)寒/高溫工況動力穩(wěn)定性
:::開始總結(jié)
總結(jié):
跨越王X3 EV的動力系統(tǒng)以永磁同步電機(jī)+寧德時代/中創(chuàng)新航電池組為核心,2025款通過技術(shù)升級實(shí)現(xiàn)動力強(qiáng)化與能耗優(yōu)化雙重突破。150馬力電機(jī)配合后驅(qū)布局,無論是城市頻繁啟停還是重載爬坡場景,均展現(xiàn)出遠(yuǎn)超同級燃油車的效能優(yōu)勢。建議重點(diǎn)關(guān)注2025款車型,其350km真實(shí)續(xù)航+0.75小時快充大幅提升運(yùn)營靈活性,結(jié)合終端促銷政策(部分區(qū)域裸車價下探至10萬內(nèi)),是新能源微卡市場中兼具性能與性價比的實(shí)力派選擇。
:::結(jié)束總結(jié)