1、核心動(dòng)力參數(shù)與配置

• 鯤鵬動(dòng)力2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)：全系搭載奇瑞自研的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率187kW（254馬力），峰值扭矩390N·m，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1750-4000rpm區(qū)間即可爆發(fā)最大扭矩，低轉(zhuǎn)高扭特性顯著。
• 變速箱匹配：采用鯤鵬8AT變速箱，動(dòng)力傳遞效率達(dá)96%，換擋邏輯優(yōu)化后實(shí)現(xiàn)平順性與響應(yīng)速度的平衡，支持快速降擋和動(dòng)力無(wú)中斷切換。
• 動(dòng)力組合效能：0-100km/h加速實(shí)測(cè)7秒級(jí)，WLTC綜合油耗低至7.8L/100km（兩驅(qū)版），四驅(qū)版為8.5L/100km，支持92號(hào)汽油，兼顧性能與經(jīng)濟(jì)性。

2、駕駛場(chǎng)景適配

• 城市道路：輕量化設(shè)計(jì)配合精準(zhǔn)調(diào)校，起步輕盈，60km/h內(nèi)提速響應(yīng)時(shí)間僅需3.5秒，頻繁啟停無(wú)遲滯感。
• 高速表現(xiàn)：后段加速儲(chǔ)備充沛，120km/h巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在2000rpm以?xún)?nèi)，超車(chē)工況下變速箱可連降3擋提供爆發(fā)力。
• 復(fù)雜路況：四驅(qū)版本搭載全場(chǎng)景智控系統(tǒng)，支持沙地/泥地/雪地等7種模式，扭矩分配響應(yīng)時(shí)間<100ms，后軸最大可輸出3000N·m扭矩，45%坡度攀爬能力達(dá)到硬派越野車(chē)水平。

3、技術(shù)亮點(diǎn)與用戶(hù)反饋

• 燃燒優(yōu)化技術(shù)：350bar高壓直噴+米勒循環(huán)，壓縮比11.2:1，熱效率達(dá)38.2%，有效降低部分工況油耗10%-15%。
• NVH控制：雙層隔音玻璃+主動(dòng)降噪技術(shù)，120km/h巡航車(chē)內(nèi)噪音控制在64分貝以?xún)?nèi)，優(yōu)于同級(jí)競(jìng)品2-3分貝。
• 用戶(hù)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)：
  • 高原環(huán)境（海拔4500米）動(dòng)力衰減率僅8%，優(yōu)于同級(jí)15%-20%的平均水平；
  • 連續(xù)山路駕駛時(shí)變速箱油溫穩(wěn)定在90±5℃，散熱系統(tǒng)表現(xiàn)可靠。

4、特殊工況表現(xiàn)

• 高溫測(cè)試：42℃環(huán)境溫度下連續(xù)5次0-100km/h彈射起步，動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)熱保護(hù)觸發(fā)，性能一致性達(dá)95%；
• 低溫啟動(dòng)：-30℃冷啟動(dòng)時(shí)間2.1秒（行業(yè)平均3.5秒），機(jī)油升溫速率快17%，寒區(qū)用戶(hù)反饋冷車(chē)工況動(dòng)力輸出無(wú)明顯衰減。