車型版本 | 核心差異 | 價(jià)格區(qū)間(優(yōu)惠后) | 目標(biāo)用戶 |
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DM-i 115KM尊貴型 | 標(biāo)配L2智駕+全景影像+基礎(chǔ)配置 | 16.98萬元 | 注重經(jīng)濟(jì)性的家庭用戶 |
DM-i 115KM尊榮型 | 增加丹拿音響+舒適性配置 | 17.48萬元 | 追求品質(zhì)體驗(yàn)的用戶 |
DM-i 115KM旗艦型 | FSD可變懸架+高階智能泊車 | 18.48萬元 | 科技配置愛好者 |
DM-i 115KM云輦旗艦型 | 云輦-C智能懸架系統(tǒng)+31色氛圍燈 | 19.48萬元 | 追求駕駛品質(zhì)的用戶 |
設(shè)計(jì)語言:
顏色選擇:
座艙布局:
空間表現(xiàn):
儲物能力:
參數(shù) | DM-i插混版 | EV純電版 |
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動力形式 | 1.5T+前驅(qū)電機(jī)(310kW) | 單/雙電機(jī)(180-380kW) |
續(xù)航里程 | 純電115km/綜合1150km(NEDC) | 600-730km(CLTC) |
電池容量 | 21.5kWh刀片電池 | 90.3/108.8kWh刀片電池 |
充電效率 | 30分鐘30-80%(直流快充) | 170kW超充(10分鐘補(bǔ)能150km) |
智能座艙:
駕駛輔助:
底盤系統(tǒng):
用戶普遍認(rèn)可其「滿電低油耗」特性,7座空間滿足二胎家庭需求。駕駛輔助系統(tǒng)的識別率較好,但第三排座椅更適合兒童乘坐。高配車型能耗表現(xiàn)與經(jīng)濟(jì)型版本差距在15%以內(nèi),建議城市用戶優(yōu)先選擇標(biāo)準(zhǔn)版。
相較豐田漢蘭達(dá)混動:價(jià)格低5.6萬元,純電續(xù)航多75km;對比大眾途觀L PHEV:充電效率快40%,智能化配置多12項(xiàng)。主要弱勢在于品牌溢價(jià)能力,但智能化水平和能耗經(jīng)濟(jì)性領(lǐng)先。
總結(jié):2025款唐新能源通過升級云輦-C系統(tǒng)和第四代DM-i技術(shù),強(qiáng)化了中端新能源SUV市場的競爭力。核心優(yōu)勢體現(xiàn)在三電技術(shù)成熟度(NEDC綜合續(xù)航1150km)和智能化配置下放(入門即配L2輔助)。建議注重性價(jià)比用戶選擇16.98萬元的尊貴型,對駕駛品質(zhì)有要求則可升級至18.48萬元的旗艦型。全系支持對外放電功能,適合喜歡露營出游的家庭用戶。