1、核心優(yōu)勢亮點(diǎn)

動(dòng)力與能效

• 混動(dòng)系統(tǒng)集成1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（150馬力/250N·m）與永磁同步電機(jī)（116馬力/330N·m），綜合功率211Ps，綜合扭矩400N·m，官方百公里加速7.7秒；
• NEDC綜合油耗僅1.4L/100km，WLTC油耗2.29L/100km，支持純電模式63km續(xù)航（NEDC），日常通勤可大幅降低燃油成本；
• 智能能量管理支持純電、混動(dòng)、GTE運(yùn)動(dòng)等5種駕駛模式，純電起步平順，高速直驅(qū)高效，電機(jī)及時(shí)介入提升爆發(fā)力。

科技與安全配置

• 搭載L1級駕駛輔助（高配），含全速自適應(yīng)巡航、前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車等；
• 全系標(biāo)配10.3英寸全液晶儀表+9.2英寸中控觸屏，支持CarPlay/CarLife互聯(lián)，高配提供360°全景影像、自動(dòng)泊車；
• 矩陣式LED大燈（高配）支持動(dòng)態(tài)光軌照明及隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，提升夜間行車安全。

實(shí)用空間與舒適性

• 軸距2871mm，后排腿部空間兩拳以上，頭部空間四指，座椅支持比例放倒（后備廂457L→靈活擴(kuò)展）；
• 標(biāo)配三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、前排座椅加熱/電動(dòng)調(diào)節(jié)、30色氛圍燈（高配），高配增加后排獨(dú)立空調(diào)；
• 真皮座椅+縫線工藝，座墊傾角可調(diào)，長途乘坐支撐性優(yōu)秀。

2、主要短板與不足

設(shè)計(jì)保守性

• 內(nèi)飾延續(xù)燃油版布局，石英鐘表等元素偏商務(wù)，中控屏內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)（非懸?。┛萍几休^弱；
• 深色內(nèi)飾配色單一，高配僅提供30色氛圍燈，年輕化元素不足。

動(dòng)態(tài)體驗(yàn)瑕疵

• 剎車初段調(diào)校偏軟，緊急制動(dòng)需深踩適應(yīng)；
• 電池組布局導(dǎo)致后備廂地臺增高，裝載深度受限（對比燃油版）。

細(xì)節(jié)待優(yōu)化

• 部分用戶反饋新車內(nèi)飾異味明顯，需較長時(shí)間通風(fēng)；
• 低電量時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)介入噪音略大，饋電工況油耗升至4.8L/100km（B狀態(tài)）。

3、用戶定位與競品對比建議

適合人群

• 日均通勤≤50km的上班族（純電覆蓋日常需求）；
• 注重燃油經(jīng)濟(jì)性但需長續(xù)航保障的用戶；
• 偏好德系底盤質(zhì)感（前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架）的穩(wěn)重駕駛風(fēng)格群體。

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