參數(shù) | 混動版 | 燃油版 |
---|---|---|
百公里加速 | 7.1秒(四驅(qū)版實測),優(yōu)于漢蘭達雙擎8.4秒 | 8.1秒 |
WLTC綜合油耗 | 6.31-6.82L/100km(實測城區(qū)7.2L),比漢蘭達低0.5L/100km | 8.44-8.91L/100km |
續(xù)航能力 | 1188km(75L油箱),免充電超長續(xù)航 | 700-800km常規(guī)續(xù)航 |
扭矩平臺 | 3000-4000rpm輸出405N·m,渦輪介入更早 | 2000-4500rpm輸出378N·m寬域輸出 |
配置維度 | 銳界L混動四驅(qū)至尊型(29.98萬) | 漢蘭達雙擎四驅(qū)尊貴版(31.88萬) |
---|---|---|
座椅功能 | 雙排通風/加熱(標配) | 單排加熱(需1.2萬選裝) |
智能泊車 | 全自動泊車(標配) | 僅倒車影像 |
音響系統(tǒng) | B&O 12揚聲器+ANC降噪 | JBL 8揚聲器 |
動力輸出 | 374Ps+機械四驅(qū) | 246Ps+電子四驅(qū) |
優(yōu)先推薦混動版:2025款E混動四驅(qū)至尊型(29.98萬)相比ST-Line節(jié)省1萬預算,保留核心舒適配置
燃油版價值點:2024款四驅(qū)時尚型(22.98萬起)享最高2萬置換補貼,適合年行駛里程<1萬公里用戶
用戶適配:
總結(jié)來說,銳界L通過「燃油+混動」雙線戰(zhàn)略精準覆蓋市場需求,其2950mm軸距帶來的真實三排空間、混動系統(tǒng)6.31L超低油耗表現(xiàn)、以及SYNC+生態(tài)的智能化水平,已形成對漢蘭達等競品的實質(zhì)性超越。對于追求「一車多用」的二孩家庭與高頻出行用戶,混動四驅(qū)至尊型憑借強動力與高配置成為最優(yōu)解;而近期燃油版最高2萬置換補貼政策,更讓性價比達到歷史新高。需要提醒的是,車機系統(tǒng)啟動延時與轉(zhuǎn)向標定偏電子化特性,建議試駕時重點體驗。