1、核心機(jī)械素質(zhì)

• 動(dòng)力總成
  搭載4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率460kW（625馬力），峰值扭矩750N·m，匹配8速手自一體變速箱，0-100km/h加速僅3.7秒。發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金缸體/缸蓋、雙渦輪增壓技術(shù)，配備多片離合器適時(shí)四驅(qū)，高速過(guò)彎時(shí)后橋限滑差速器可提升操控穩(wěn)定性。

• 懸掛與操控
  前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸架，支持軟硬調(diào)節(jié)的主動(dòng)電子懸掛系統(tǒng)，Sport Plus模式下支撐性接近賽道級(jí)調(diào)校。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)度高，搭配前285/后315寬胎及通風(fēng)盤式制動(dòng)，操控響應(yīng)媲美轎跑。

2、質(zhì)量可靠性表現(xiàn)

• 核心部件耐用性
  發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)M部門強(qiáng)化設(shè)計(jì)，高負(fù)荷工況下散熱和潤(rùn)滑系統(tǒng)優(yōu)化充分，長(zhǎng)期測(cè)試中未出現(xiàn)明顯衰減。8AT變速箱換擋邏輯細(xì)膩，可支持彈射起步20次以上無(wú)過(guò)熱保護(hù)觸發(fā)。

• 車身工藝
  全車采用高強(qiáng)度鋼鋁混合架構(gòu)，關(guān)鍵連接部位激光焊接長(zhǎng)度占比達(dá)82%，車頂抗壓強(qiáng)度達(dá)到9.8噸。標(biāo)配防爆輪胎且配備胎壓顯示系統(tǒng)，輪轂軸承采用雙密封設(shè)計(jì)，涉水深度可達(dá)500mm。

3、用戶真實(shí)反饋

• 好評(píng)集中點(diǎn)
  車主實(shí)測(cè)綜合油耗12.3-15.4L/100km（激烈駕駛可達(dá)20L），75%用戶認(rèn)為符合預(yù)期；真皮/Alcantara混搭座椅通風(fēng)/加熱/按摩功能好評(píng)率93%；HUD抬頭顯示信息豐富度行業(yè)領(lǐng)先。

• 質(zhì)量相關(guān)吐槽
  后排車門膠條老化投訴率4.2%（5年車齡）；車機(jī)系統(tǒng)偶發(fā)卡頓（OTA升級(jí)后改善）；電動(dòng)吸合門傳感器誤報(bào)率約1.8次/年，屬于同級(jí)可接受范圍。