1、基本信息：

• 車型定位：以商用為主的輕客車型，提供2-12座多種布局，涵蓋廂貨/客車用途
• 核心亮點：全系標配雙橫臂前獨立懸掛+鋼板彈簧后懸，后橋軸管加粗4mm，承載能力達1800kg
• 動力組合：提供2.4L汽油（160馬力）和2.0T柴油（126馬力）兩種動力，匹配5MT/6AT變速箱

2、版本價格信息

| 車型版本 | 核心差異 | 價格區(qū)間 | 目標用戶 | |------|------|------| | 商運版廂貨 | 鋼板彈簧后懸/封閉貨廂 | 8.15-9.98萬 | 物流運輸從業(yè)者 | | 商旅版客車 | 座椅可整體放倒/后排獨立空調(diào) | 9.13-10.86萬 | 客運/旅游包車服務(wù)商 | | CNG能源版 | 雙燃料系統(tǒng)/15L油箱 | 9.88-9.98萬 | 運營成本敏感型用戶 |

• 定價策略
  • 2座廂貨版價格下探至8萬級，保持輕客市場競爭力
  • 頂配自動擋版本突破10萬門檻，配備中控屏+倒車影像
  • CNG版本每公里燃料成本比汽油版節(jié)省約30%

3、核心產(chǎn)品力解析

空間表現(xiàn)：

• 標軸/長軸雙版本選擇（4840-5340mm車長，2570-3050mm軸距）
• 高頂版2240mm車高實現(xiàn)直立裝載，廂貨版載貨容積達6.8m3
• 10座客車版腿部空間優(yōu)化，座椅支持整體放倒拓展載物能力

動力性能：

• 汽油版118kW/230N·m輸出，5500rpm高轉(zhuǎn)特性適合城市工況
• 柴油版340N·m峰值扭矩在1600rpm即可爆發(fā)，重載爬坡優(yōu)勢明顯
• 液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)+195mm寬胎組合，兼顧轉(zhuǎn)向精準性與行駛穩(wěn)定性

用車成本：

• NEDC工況油耗：汽油版8.4-10L/100km，柴油版7.8-7.9L/100km
• 標配三年6萬公里質(zhì)保，保養(yǎng)周期1萬公里/次
• 底盤關(guān)鍵部件采用鍍鋅鋼板，后橋齒輪油更換周期達8萬公里

4、用戶真實反饋

優(yōu)勢口碑：

• 68%車主認可「裝載能力超同級別」，長軸版貨廂能輕松容納標準貨架
• 「液壓助力轉(zhuǎn)向輕盈」獲82%好評，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅5.8米
• 柴油版用戶實測油耗7.5-8L，較官方數(shù)據(jù)更優(yōu)

待改進點：

• 全系需選裝倒車影像，基礎(chǔ)款僅2喇叭音響
• 織物座椅缺少腰部支撐調(diào)節(jié)，長途駕駛易疲勞
• 車廂NVH控制一般，80km/h后風(fēng)噪較明顯