1、油耗表現(xiàn)綜合分析

針對(duì)寶馬6系GT的燃油經(jīng)濟(jì)性，其作為純?nèi)加蛙囆停ㄈ荡钶d2.0T+8AT動(dòng)力總成），WLTC綜合油耗為7.9L/100km，零百加速6.7秒，在同級(jí)豪華中大型轎跑中屬于能效表現(xiàn)較為突出的車型。

▎官方與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)

• 官方標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)工信部及車系技術(shù)參數(shù)，其綜合油耗范圍標(biāo)定為6.8-7.9L/100km（依不同年款及版本略有差異）。
• 實(shí)際車主反饋：多數(shù)車主日常駕駛的百公里油耗集中在9.8-11.8L，其中市區(qū)擁堵路況可能升至12-13L，而高速巡航則可降至8L以下。

▎關(guān)鍵性能參數(shù)

• 動(dòng)力系統(tǒng)：采用縱置布局的B48B20B 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體變速箱，最大功率180kW（245馬力），峰值扭矩400N·m，兼具動(dòng)力輸出平順性與燃油效率優(yōu)化。
• 節(jié)能技術(shù)：標(biāo)配自動(dòng)啟停、能量回收系統(tǒng)和低滾阻輪胎，主動(dòng)進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)進(jìn)一步優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。

▎影響因素說(shuō)明

1. 駕駛習(xí)慣：急加速/急剎車的激進(jìn)駕駛可能使油耗增加20%-30%；
2. 路況特征：城市頻繁啟停場(chǎng)景對(duì)比勻速高速行駛，油耗差異可達(dá)40%；
3. 配置差異：全系標(biāo)配空氣懸掛和后輪驅(qū)動(dòng)布局，相比四驅(qū)版本能耗控制更優(yōu)。

2、競(jìng)品油耗對(duì)比

相較于同價(jià)位的奧迪A7（7速雙離合/2.0T車型WLTC 7.6L）和奔馳CLS（9AT/2.0T車型WLTC 8.1L），寶馬6系GT的燃油經(jīng)濟(jì)性處于中上水平。其掀背式設(shè)計(jì)帶來(lái)的輕量化車身（約1.8噸）與傳動(dòng)效率優(yōu)化是關(guān)鍵競(jìng)爭(zhēng)力。