蔚來ES8(49.8萬起)和理想L8(32.18萬起)定位差異顯著:
蔚來ES8(指導(dǎo)價(jià):49.80萬起):
理想L8(指導(dǎo)價(jià):32.18萬起):
緯度 | 蔚來ES8 | 理想L8 |
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能源形式 | 純電動 | 增程式 |
最大功率 | 480kW(4.1秒破百) | 330kW(5.3秒破百) |
純電續(xù)航 | 435km(CLTC) | 225km(CLTC) |
綜合續(xù)航 | 無(依賴換電站) | 1135km(WLTC) |
緯度 | 蔚來ES8 | 理想L8 |
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空氣懸掛 | 標(biāo)配雙腔 | 選裝單腔 |
后排娛樂 | × | 標(biāo)配后排液晶屏 |
車載冰箱 | 獨(dú)立壓縮機(jī)制冷 | × |
音響系統(tǒng) | 23揚(yáng)聲器杜比全景聲 | 19揚(yáng)聲器 |
蔚來ES8(指導(dǎo)價(jià):49.80萬起):
理想L8(指導(dǎo)價(jià):32.18萬起):
對比總結(jié):
蔚來ES8以純電高性能、換電服務(wù)和空氣懸掛為核心優(yōu)勢,但需承擔(dān)更高售價(jià)(差價(jià)超17萬)和續(xù)航焦慮;理想L8憑借增程式續(xù)航能力、靈活空間和親民價(jià)格,成為家庭用戶務(wù)實(shí)之選。兩者差異本質(zhì)在于 能源形式 和 目標(biāo)場景,建議根據(jù)實(shí)際出行需求試駕對比。