1、用戶口碑核心亮點(diǎn)

?? 動(dòng)力與操控：

• 極致性能表現(xiàn)：搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)與插混系統(tǒng)，綜合輸出799馬力，官方0-100km/h加速僅需3.4秒，極速達(dá)312km/h。賽道模式下，混動(dòng)系統(tǒng)與排氣聲浪的無(wú)縫切換帶來(lái)層次感豐富的駕駛體驗(yàn)。
• 超跑級(jí)底盤調(diào)校：標(biāo)配空氣懸掛（支持軟硬/高低調(diào)節(jié)）和后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，5.1米車身操控靈活如轎跑，路面顛簸過濾細(xì)膩，同時(shí)保留路感反饋。

?? 設(shè)計(jì)與豪華：

• 激進(jìn)的超跑基因：外觀采用家族式犀利的六邊形元素、矩陣式LED大燈及溜背造型，Y型尾燈配合四出排氣展現(xiàn)攻擊性美學(xué)。
• 奢華座艙：Alcantara材質(zhì)座椅、碳纖維飾板與陽(yáng)極氧化鋁細(xì)節(jié)打造“飛行駕駛艙”氛圍，內(nèi)飾支持四色拼接個(gè)性化定制，標(biāo)配全景天窗與B&O音響系統(tǒng)。

??? 智能科技：

• 雙屏交互系統(tǒng)：12.3英寸全液晶儀表+10.1英寸觸控中控屏，支持CarPlay映射，但用戶反饋菜單邏輯復(fù)雜，部分功能需深入二級(jí)菜單操作。
• 全地形適應(yīng)能力：標(biāo)配沙地/雪地/越野模式，結(jié)合全時(shí)四驅(qū)與主動(dòng)扭矩分配，輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

2、待優(yōu)化點(diǎn)與長(zhǎng)期使用建議

• 純電續(xù)航短板：WLTC純電續(xù)航僅42km，城市通勤需頻繁充電，插混饋電工況下油耗升至11.8L/100km，動(dòng)力響應(yīng)略有衰減。
• 維護(hù)成本高昂：陶瓷通風(fēng)盤剎更換費(fèi)用約12萬(wàn)元/套，插混系統(tǒng)冷卻模塊需每1.5萬(wàn)公里養(yǎng)護(hù)，高于普通豪華SUV。三年保值率約55%-60%（低于燃油版68%）。

3、用戶畫像與選購(gòu)建議

• 目標(biāo)人群：追求極致性能與品牌稀缺性的高凈值用戶，適合作為日常代步兼顧賽道體驗(yàn)的多功能座駕。
• 高頻使用場(chǎng)景：建議城市短途使用純電模式，長(zhǎng)途或激烈駕駛時(shí)切換混動(dòng)/賽道模式，以平衡油耗與性能輸出。