動力表現(xiàn)
3.0T六缸發(fā)動機(450版本)動力儲備充沛,高速加速平順性優(yōu)異,48V輕混系統(tǒng)提升了起步響應和燃油經(jīng)濟性(WLTC綜合油耗8.5-9.9L)。但350版本的2.0T四缸機存在“起步肉”“市區(qū)動力遲滯”的反饋。
底盤與舒適性
標配空氣懸掛+雙叉臂/多連桿獨立懸掛,對路面顛簸過濾優(yōu)秀,高速行駛穩(wěn)定性強。部分車主反饋其舒適性超過同級別競品。
車身可靠性
多數(shù)用戶反饋車輛穩(wěn)定性較好,有車主表示7萬公里內(nèi)無重大故障,車架剛性表現(xiàn)出色。AMG版本在高速耐久性測試中也展現(xiàn)出較高水準。
變速箱調(diào)校爭議
9AT變速箱存在低速換擋頓挫問題,尤其1-3擋切換時闖動明顯。2025款用戶實測數(shù)據(jù)顯示,降檔頓挫問題在450車型中仍未被完全優(yōu)化。
電子系統(tǒng)偶發(fā)故障
部分案例出現(xiàn)SOS報警、氣囊誤報、后排安全帶提示無法消除等問題,可能與車機系統(tǒng)兼容性相關(guān)。啟停邏輯被詬病為“時機不精準”。
動力單元隱患
2.5T發(fā)動機(450車型)存在滲油案例報告,主要集中在5萬公里以上的使用周期。老款3.0T機型有零星熄火故障記錄。
內(nèi)飾與空間
二排腿部空間超3拳(軸距2995mm),但Coupe版本頭部空間局促。真皮座椅支撐性強但仿皮版本透氣性一般。
智能輔助系統(tǒng)
L2級駕駛輔助中的盲區(qū)監(jiān)測廣受好評,但主動剎車靈敏度存在個體差異,部分用戶建議人工介入距離設(shè)為“中等”。
奔馳GLE作為豪華中大型SUV標桿,在機械素質(zhì)和豪華體驗上保持高水準,但存在動力總成調(diào)校和電子系統(tǒng)穩(wěn)定性方面的優(yōu)化空間。建議潛在車主根據(jù)具體使用場景(城市/高速)選擇動力版本,并充分利用奔馳的售后服務(wù)體系保障用車質(zhì)量。