車型版本 | 核心差異 | 價格區(qū)間 | 目標(biāo)用戶 |
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基本續(xù)航型(27kWh) | 250km續(xù)航/織物座椅/手動空調(diào) | 8.58萬 | 社區(qū)商超短途配送 |
長續(xù)航型(41kWh) | 385km續(xù)航/擴展運營半徑 | 10.18萬 | 跨城區(qū)物流高頻運輸 |
安徽合肥地區(qū)享最高12,000元置換補貼(截止2025年底),北京報廢補貼達2萬元,全國金融分期首付2.57萬起。通過太平洋汽車網(wǎng)預(yù)約試駕可額外領(lǐng)168元紅包。
參數(shù) | 基本續(xù)航型 | 長續(xù)航型 |
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電池容量 | 27kWh | 41kWh |
續(xù)航里程 | 250km | 385km |
電機功率 | 30kW(41Ps) | 30kW(41Ps) |
峰值扭矩 | 150N·m | 150N·m |
快充時間 | 2.5小時(30%-80%) | 同左 |
高頻用戶反饋:"轉(zhuǎn)向靈活適合穿街走巷,但懸掛偏硬過減速帶震動明顯"。冬季實際續(xù)航衰減約15%,建議北方用戶按續(xù)航標(biāo)稱值打八折規(guī)劃補能。
相較睿行EM60等競品,優(yōu)勢體現(xiàn)為短1.3米的車身長度(3180mm)提升巷道通過性,但最大載重1058kg低于行業(yè)主流15%。
總結(jié):九龍EM3以精準(zhǔn)的"工具車"定位切入城市末端物流市場,建議優(yōu)先選擇10.18萬的長續(xù)航型,385km續(xù)航可減少每日補能次數(shù),雙側(cè)滑門與靈活車身是窄路作業(yè)利器。需注意其智能化配置薄弱,適合注重實用性的商業(yè)用戶而非家庭用戶。