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1、基本信息
日產途樂與豐田普拉多同屬硬派越野領域，但定位存在顯著差異：
- 途樂（79.80萬）以5.6L V8自吸發(fā)動機和全尺寸車身為核心優(yōu)勢，軸距達3075mm，適合追求豪華舒適與極致動力儲備的用戶；
- 普拉多（44.98萬）搭載2.4T油電混合動力，注重燃油經濟性與全地形適應性，更適合預算有限但需要可靠越野性能的用戶。
2、動力性能對比
- 途樂 5.6L V8（79.80萬）：
- 自然吸氣發(fā)動機爆發(fā)400匹馬力，560N·m峰值扭矩
- 沙漠模式下扭矩分配響應時間僅0.3秒
- 實測連續(xù)8小時沙地行駛油溫僅上升7℃
- 普拉多 2.4T混動（44.98萬）：
- 系統(tǒng)綜合功率243kW，扭矩630N·m超越同級3.5T發(fā)動機
- 電動機輔助實現(xiàn)低速越野扭矩瞬發(fā)
- 兼容92號汽油，高原冷啟動合格率97%
3、越野配置差異
| 維度 | 途樂 | 普拉多 |
|---|---|---|
| 四驅系統(tǒng) | 全時四驅+后橋差速鎖 | 分時四驅+電子限滑 |
| 懸掛形式 | 雙叉臂獨立懸掛+液壓襯套 | 前獨懸+KDSS動態(tài)懸架 |
| 涉水深度 | 700mm | 700mm |
| 拖拽能力 | 4.5噸 | 3.5噸 |
4、用車成本測算
| 項目 | 途樂 | 普拉多 |
|---|---|---|
| 綜合油耗 | 14.5L/100km | 8.3L/100km |
| 10萬公里保養(yǎng) | 6.8萬元 | 3.2萬元 |
| 3年保值率 | 72.5% | 78.9% |
5、用戶口碑總結
途樂（79.80萬）：
- ?? V8動力平順如綢緞，第三排真成年座椅
- ?? 南方地區(qū)電動尾門故障率8%
普拉多（44.98萬）：
- ?? 混動系統(tǒng)高原缺氧工況動力無衰減
- ?? 車機觸控響應速度較慢
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6、選購決策指南
- 選途樂：適合V8情懷用戶/長途穿越愛好者/7座剛需群體
- 選普拉多：適合無人區(qū)穿越/油價敏感型用戶/保值率優(yōu)先者
作為不同價位的越野標桿，途樂憑借V8發(fā)動機和豪華配置成為沙漠穿越利器，而普拉多以混動技術實現(xiàn)油耗與動力的完美平衡。若預算充足且追求極致舒適性，途樂更勝一籌；若更看重經濟實用與豐田可靠性，普拉多更值得選擇。
極端越野場景下途樂的分動箱散熱能力占優(yōu)，而普拉多的電子限滑系統(tǒng)在巖石攀爬中表現(xiàn)更智能。建議親自試駕體驗兩車懸掛調校差異：途樂空氣懸架的濾震效果更接近豪華SUV，普拉多的機械懸掛路感反饋更直接。
你可能會問：
途樂和普拉多的價格對比如何？
途樂和普拉多的空間對比如何？
途樂和普拉多的動力對比如何？
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