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      1. 瑞虎9 C-DM 動力怎么樣

        太平洋AI選車專家
        已完成思考

        1、動力系統(tǒng)性能表現(xiàn)

        鯤鵬混動架構(gòu)
        瑞虎9 C-DM搭載鯤鵬超能混動C-DM技術(shù),配備1.5T混動專用發(fā)動機,熱效率高達44.5%,采用雙電機驅(qū)動+3擋DHT變速箱組合,實現(xiàn)高效能輸出:

        • 系統(tǒng)綜合功率:381Ps(280kW),最大扭矩610N·m,0-100km/h加速8.8秒;
        • 動力響應:混動模式下發(fā)動機在18km/h即可介入,實現(xiàn)油電無縫切換;
        • 饋電油耗:WLTC工況下最低5.45L/100km,兼顧強勁動力與燃油經(jīng)濟性。

        2、續(xù)航與能源管理

        三模能量策略
        通過智能分配油電輸出,兼顧城市通勤與長途出行:

        • 純電續(xù)航:CLTC工況106km(WLTC 82km),快充30%-80%僅需0.42小時;
        • 綜合續(xù)航:WLTC標準下超1400km,支持6.6kW外放電功能,滿足戶外用電需求;
        • 電池安全:IP68防水級別,通過48項國標嚴苛測試,保障極端工況穩(wěn)定性。

        3、技術(shù)亮點解析

        • 3擋DHT架構(gòu):相比單擋混動,多擋調(diào)節(jié)優(yōu)化高速巡航能效,綜合效率提升15%;
        • 全場景適配:純電/混動/增程三種模式智能切換,覆蓋通勤、高速、爬坡等工況;
        • NVH優(yōu)化:主動降噪系統(tǒng)+多層隔音玻璃,混動模式下發(fā)動機介入噪音低于38分貝。
        太平洋汽車大模型總結(jié)太平洋汽車大模型總結(jié)

        瑞虎9 C-DM動力系統(tǒng)以鯤鵬混動架構(gòu)為核心,綜合性能超越同級燃油車,兼顧純電駕駛平順性與混動長續(xù)航優(yōu)勢。610N·m扭矩+1400km綜合續(xù)航的組合,既能滿足激烈駕駛需求,又可實現(xiàn)低至1.4L/100km的WLTC綜合油耗。對于注重動力表現(xiàn)與節(jié)能效能的用戶,這套系統(tǒng)在20萬級中型混動SUV中具備顯著競爭力。

        所有內(nèi)容均由AI生成,僅供參考
        你可能會問:
        瑞虎9 C-DM的油耗表現(xiàn)如何?
        瑞虎9 C-DM的配置有哪些亮點?
        瑞虎9 C-DM的價格區(qū)間是多少?

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