- 車型定位:緊湊型純電SUV,軸距2750mm超越同級(jí)競(jìng)品,適用家庭用戶與城市通勤
- 核心技術(shù):華為電機(jī)+中創(chuàng)新航電池組合,166馬力前置單電機(jī),全系標(biāo)配磷酸鐵鋰電池包
- 質(zhì)保保障:同級(jí)罕見的整車不限年限/里程質(zhì)保(免責(zé)條款按官方要求)
二、核心優(yōu)勢(shì)解析
① 空間設(shè)計(jì)
- 座艙容積:78%得房率實(shí)現(xiàn)同級(jí)領(lǐng)先,后排腿部空間近1米,超元PLUS約5cm
- 儲(chǔ)物能力:22處收納設(shè)計(jì)+1601L拓展后備箱,可容納4*24寸箱或沖浪板
- 舒適細(xì)節(jié):15mm云舒座椅發(fā)泡層,主駕標(biāo)配通風(fēng)功能(高配車型)
② 三電系統(tǒng)
版本 |
CLTC續(xù)航 |
百公里電耗 |
快充效率(30-80%) |
445km系列 |
445km |
11.8kWh |
0.38小時(shí) |
565km系列 |
565km |
11.9kWh |
0.47小時(shí) |
- 性能表現(xiàn):8.8秒破百,極鷗八合一電驅(qū)保障持續(xù)動(dòng)力輸出
- 補(bǔ)能優(yōu)勢(shì):快充效率優(yōu)于五菱繽果PLUS等競(jìng)品(0.38h vs 0.58h)
③ 智能配置
- 人機(jī)交互:全系標(biāo)配14.6寸中控屏+華為HiCar/Carlink互聯(lián)
- 駕駛輔助:頂配搭載地平線J2芯片實(shí)現(xiàn)L2級(jí)輔助(含ACC+車道居中)
- 場(chǎng)景功能:3.3kW外放電(需選裝)、540度透明底盤(高配)
三、版本配置差異(核心版本對(duì)比)
功能配置 |
質(zhì)選版(7.98萬) |
樂享版(10.79萬) |
臻享版(12.29萬) |
安全氣囊 |
4氣囊 |
6氣囊 |
6氣囊+L2輔助 |
座椅材質(zhì) |
織物 |
仿皮 |
仿皮+主副駕電動(dòng) |
充電功率 |
40kW |
80kW |
80kW |
智駕功能 |
定速巡航 |
定速巡航 |
全速自適應(yīng)巡航 |
四、用戶反饋與痛點(diǎn)解析
高頻好評(píng)點(diǎn)
- 能耗經(jīng)濟(jì)性:實(shí)際城區(qū)電耗約11kWh/100km,折合0.06元/km
- 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度:電子助力轉(zhuǎn)向匹配0.248Cd超低風(fēng)阻,女生易操控
- 應(yīng)急能力:雪地模式+籠式車身結(jié)構(gòu),冰面試駕表現(xiàn)優(yōu)于預(yù)期
重點(diǎn)改進(jìn)方向
- NVH控制:80km/h以上胎噪明顯,建議選裝靜音輪胎
- 底盤舒適性:扭力梁后懸應(yīng)對(duì)連續(xù)顛簸濾震偏硬
- 配置梯度:L2輔助僅頂配專屬,中配用戶呼吁開放選裝
:::開始總結(jié)
購(gòu)買建議
- 務(wù)實(shí)選擇:質(zhì)選版(7.98萬)適合預(yù)算敏感用戶,保留高強(qiáng)度車身+6氣囊(同級(jí)罕見)
- 均衡之選:樂享版(10.79萬)升級(jí)仿皮座椅/全景影像,補(bǔ)齊用車剛需
- 科技進(jìn)階:臻享版(12.29萬)實(shí)現(xiàn)L2輔助+18寸輪轂,溢價(jià)配置物有所值
競(jìng)品對(duì)比
在10萬級(jí)市場(chǎng)形成錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng):相比元PLUS重點(diǎn)強(qiáng)化空間與質(zhì)保政策,較長(zhǎng)安UNI-Z增加外放電等場(chǎng)景功能。建議試駕重點(diǎn)體驗(yàn)底盤反饋與智能語(yǔ)音響應(yīng)速度,結(jié)合經(jīng)銷商店端優(yōu)惠(近期部分區(qū)域有3000元置換補(bǔ)貼)綜合決策。
結(jié)束總結(jié):::