1、用戶口碑核心反饋

產(chǎn)品優(yōu)勢：

• 載重能力突出：最大滿載質量3495kg，欄板型額定載重達1250kg，貨箱容積最大12.6m3（廂式型），建材運輸、農(nóng)產(chǎn)品集散場景適配性高。
• 經(jīng)濟性顯著：CLTC續(xù)航310km滿足單日配送需求，快充1小時補電80%，用戶反饋運營成本較油車節(jié)省約50%。
• 動力表現(xiàn)可靠：永磁同步電機最大功率105kW，空載0-60km/h加速約8秒，山區(qū)路況可通過性較好。

用戶痛點：

• 智能化不足：全系未配備ADAS系統(tǒng)，車機交互界面?zhèn)鹘y(tǒng)，語音識別復雜指令響應不夠靈敏。
• 內飾設計偏實用：硬質塑料材質為主，后排顛簸路段乘坐舒適性打折扣（廂式型車主反饋明顯）。
• 售后配套待完善：部分區(qū)域（如偏遠地區(qū)）維修配件等待周期較長，新能源專屬服務網(wǎng)點密度偏低。

2、場景化口碑表現(xiàn)

• 物流運輸場景：85%車主認可月均1800元運營成本控制能力，農(nóng)副產(chǎn)品運輸用戶反饋“貨箱防撒漏設計實用”。
• 城鄉(xiāng)路況適配：底盤高度通過性良好，但高速胎噪較明顯，建議載貨時控制時速在60-70km/h以優(yōu)化能耗。
• 政策契合度：享受新能源貨車路權優(yōu)勢（部分城市不限行），疊加免購置稅政策后，單臺車全生命周期成本比同級燃油車低約8萬元。