1、質(zhì)量核心優(yōu)勢

動力總成可靠性：

• 本田i-MMD混動系統(tǒng)搭載2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機，系統(tǒng)綜合功率203Ps，WLTC綜合油耗僅4.39-4.67L/100km，兼顧動力與燃油經(jīng)濟性
• 燃油版1.5T發(fā)動機分低/高功率調(diào)校（129Ps/182Ps），配備VTEC技術(shù)，240N·m扭矩輸出平順，實測百公里加速7秒級

安全性能：

• 全系標(biāo)配10安全氣囊（含主副駕駛膝部氣囊），采用ACE高級兼容性車身結(jié)構(gòu)
• 搭載Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，包含碰撞預(yù)警、車道保持、全速自適應(yīng)巡航等L2級功能，中保研碰撞測試全優(yōu)評級

制造工藝與耐用性：

• 車身采用43%高強度鋼，關(guān)鍵部位使用1500MPa熱成型材料
• 三年或10萬公里質(zhì)保周期，發(fā)動機平均故障率低于0.25%（同級別平均0.8%）

2、典型質(zhì)量反饋

用戶認(rèn)可點：

• 平均行駛8萬公里無大修案例占比達92%（中國汽車質(zhì)量網(wǎng)2024數(shù)據(jù)）
• 零部件通用率超75%，后期維修保養(yǎng)成本較德系競品低30%
• 電池系統(tǒng)經(jīng)受-30℃至50℃環(huán)境測試，8年/20萬公里衰減率<15%

需改進項：

• 高速工況（>100km/h）風(fēng)噪值達66dB，高于卡羅拉雙擎的62dB
• 18寸運動輪轂配薄胎，爛路行駛鼓包率高于同級15%
• 混動車型動力電池侵占后尾箱空間，容積減少23%

3、全周期質(zhì)量管控

預(yù)防性措施：

• 車身涂裝采用120μm厚電泳層+水性涂料，提供12年防銹保證
• 1.5T發(fā)動機配備低慣量渦輪，有效緩解低速渦輪遲滯（介入轉(zhuǎn)速1500rpm）
• E-CVT變速箱采用雙電機直驅(qū)技術(shù)，規(guī)避傳統(tǒng)CVT鋼帶打滑風(fēng)險