1、核心口碑亮點(diǎn)

• 高性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)：全系4.19萬(wàn)元起售，結(jié)合政府補(bǔ)貼和平臺(tái)優(yōu)惠（如試駕紅包168元、免費(fèi)保養(yǎng)），落地價(jià)極具競(jìng)爭(zhēng)力，成為工薪族和代步需求用戶(hù)的首選。
• 城市通勤利器：3584mm車(chē)長(zhǎng)配合5門(mén)4座設(shè)計(jì)，在小巷穿梭靈活且停車(chē)便利。標(biāo)配倒車(chē)影像對(duì)新手友好，被用戶(hù)形容為“解決停車(chē)難題的神器”。
• 駕乘體驗(yàn)升級(jí)：麥弗遜式前懸掛+扭力梁后懸掛組合，過(guò)減速帶過(guò)濾震動(dòng)較好，0-50km/h加速9秒滿(mǎn)足市區(qū)超車(chē)需求。7英寸液晶儀表+10.1英寸中控屏提升科技感，米白+灰的內(nèi)飾搭配收獲“溫馨簡(jiǎn)約”評(píng)價(jià)。

2、用戶(hù)痛點(diǎn)反饋

• 續(xù)航能力有限：入門(mén)版CLTC續(xù)航140km（實(shí)際使用約110-120km），僅適合單程30km內(nèi)的日常通勤，周末短途游需提前規(guī)劃充電。
• 空間實(shí)用性受限：后排腿部空間局促，座椅放倒后后備廂擴(kuò)容至63L，但裝載大件物品仍顯吃力，家庭用戶(hù)反饋“偶爾應(yīng)急可用，長(zhǎng)期滿(mǎn)載不現(xiàn)實(shí)”。
• 配置梯度明顯：低配版鹵素大燈/織物座椅，高配需選裝LED光源/仿皮材質(zhì)。部分用戶(hù)認(rèn)為“基礎(chǔ)版夠用，但對(duì)品質(zhì)有要求需加預(yù)算”。

3、市場(chǎng)認(rèn)可度

• 新晉品牌潛力：作為吉麥新能源旗下車(chē)型，憑借3年/6萬(wàn)公里質(zhì)保政策逐漸建立用戶(hù)信任，但保值率仍低于五菱宏光MINIEV等同級(jí)競(jìng)品。
• 環(huán)保性能突出：全系零排放+電池預(yù)加熱技術(shù)，在南方城市冬季續(xù)航衰減控制較好（實(shí)測(cè)-5℃續(xù)航保持率約85%）。