1、核心優(yōu)勢解析

運動基因與操控性能

• 動力配置覆蓋多元化需求，1.5T渦輪增壓發(fā)動機（182馬力/240N·m）匹配6MT/CVT變速箱，保留手動擋純粹駕駛樂趣；
• 混動版搭載第四代i-MMD系統(tǒng)（2.0L+雙電機），系統(tǒng)功率203Ps，WLTC綜合油耗低至4.39L/100km；
• 底盤調校偏運動取向，多連桿后懸+可變轉向比設計，城市駕駛靈活，山路操控精準。

設計美學與空間表現(xiàn)

• 溜背轎跑造型搭配熏黑運動套件，新增極速絢藍/遠山嵐個性車漆，18英寸輪轂強化視覺沖擊；
• 2735mm軸距實現(xiàn)越級空間，后排腿部空間達2拳，后備箱容積440L（兩廂版支持比例放倒拓展）；
• 內飾采用蜂窩網(wǎng)眼出風口+懸浮屏設計，高配車型配備12揚聲器BOSE音響與單色氛圍燈。

智能化與安全配置

• 全系標配Honda SENSING 3.0，含全速域自適應巡航/車道保持/主動剎車，感知距離達350米；
• 車機搭載Honda CONNECT系統(tǒng)，支持CarPlay/CarLife互聯(lián)，頂配提供手機無線充電+Wi-Fi熱點；
• 車身采用17%超強度鋼，關鍵防撞部位可承受1.5噸沖擊力。

2、短板與改進空間

駕乘體驗優(yōu)化點

• NVH表現(xiàn)：高速風噪/胎噪明顯（尤其裝配225胎寬車型），混動版低速電機聲突兀；
• 底盤濾震：后多連桿調校偏硬，過減速帶沖擊感較強，影響后排舒適性；
• 人機工程：后排地臺中央隆起較高（混動版更顯著），中間乘客腿部空間受限。

品質細節(jié)待提升

• 內飾材質：中低配多為硬塑料+織物混搭，僅頂配提供真皮包覆；
• 漆面工藝：熾熱黃等亮色車漆厚度較薄，樹枝剮蹭易留劃痕；
• 入門版簡配：手動極速版僅配2氣囊，倒車影像/天窗等實用配置需選裝。