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1、基本信息：
- 車型定位：中大型豪華硬派新能源SUV，主打全地形越野能力與新能源技術(shù)融合
- 動(dòng)力總成：插電混動(dòng)系統(tǒng)由2.0T L4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（300馬力）與前置永磁同步電機(jī)（143馬力）組成
2、核心動(dòng)力參數(shù)
| 參數(shù)項(xiàng) | 數(shù)據(jù)表現(xiàn) |
|---|---|
| 系統(tǒng)綜合功率 | 404馬力（297kW），峰值扭矩640N·m |
| 0-100km/h加速 | 5.6秒（優(yōu)于多數(shù)同級(jí)燃油車） |
| 純電續(xù)航 | NEDC標(biāo)準(zhǔn)51km，支持短途純電通勤 |
| 綜合油耗 | 滿電狀態(tài)2.8L/100km（NEDC），混動(dòng)模式（B狀態(tài)）8.2L/100km |
| 動(dòng)力響應(yīng)特性 | 電動(dòng)機(jī)143馬力即時(shí)輸出+發(fā)動(dòng)機(jī)300馬力渦輪增壓，1500-4000rpm區(qū)間持續(xù)爆發(fā)扭矩 |
3、技術(shù)亮點(diǎn)
混動(dòng)架構(gòu)優(yōu)化
- 能量回收：制動(dòng)/滑行時(shí)動(dòng)能回收效率達(dá)85%，保障電池持續(xù)補(bǔ)能
- 雙模驅(qū)動(dòng)：純電模式下零排放，混動(dòng)模式下電機(jī)優(yōu)先介入提供線性動(dòng)力輸出
- 智能扭矩分配：全時(shí)四驅(qū)+多片離合器中央差速器，毫秒級(jí)調(diào)整四輪動(dòng)力
越野強(qiáng)化設(shè)計(jì)
- 底盤系統(tǒng)：空氣懸掛支持軟硬/高低雙向調(diào)節(jié)（離地間隙218mm-291mm可調(diào)）
- 全地形能力：標(biāo)配第二代Terrain Response?系統(tǒng)，包含巖石/沙地/雪地等模式
- 極端適應(yīng)性：900mm涉水深度（電池組IP67防護(hù)）+ 37.7°離去角，可應(yīng)對(duì)深度越野場(chǎng)景
4、動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)規(guī)格
| 組件 | 技術(shù)特性 |
|---|---|
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0T直噴渦輪增壓，鋁合金缸體缸蓋，1500rpm即達(dá)峰值扭矩 |
| 電動(dòng)機(jī) | 永磁同步電機(jī)前置布局，最大功率105kW，優(yōu)化前后軸配重 |
| 變速箱 | 8速手自一體變速箱，支持全地形模式下的精準(zhǔn)換擋邏輯 |
| 電池組 | 19.26kWh容量，軍用級(jí)鋁合金殼體，抗沖擊強(qiáng)度達(dá)20kN |
總結(jié)：衛(wèi)士新能源的動(dòng)力系統(tǒng)以插混技術(shù)為核心，實(shí)現(xiàn)404馬力綜合功率與640N·m扭矩的強(qiáng)勁輸出，零百加速5.6秒表現(xiàn)亮眼。其混動(dòng)架構(gòu)兼顧51km純電通勤與全地形越野需求，通過空氣懸掛、智能四驅(qū)及900mm涉水深度等技術(shù)，滿足硬派越野與城市駕駛雙重場(chǎng)景。盡管快充規(guī)格未明確，但能量回收效率與混動(dòng)低油耗（B狀態(tài)8.2L/100km）仍具實(shí)用價(jià)值，適合追求性能與越野能力的豪華用戶。
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