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1、基本信息：
- 車型定位：插電混動超跑
- 品牌背景：法拉利首款搭載V6混合動力系統(tǒng)的公路跑車，開創(chuàng)V6新時代
- 核心特性：中置后驅(qū)布局、陶瓷通風(fēng)盤制動、2門2座硬頂/敞篷結(jié)構(gòu)
2、版本價格信息
| 車型版本 | 核心差異 | 價格區(qū)間 | 目標(biāo)用戶 |
|---|---|---|---|
| 2021款 3.0T V6 GTB | 基礎(chǔ)版車型，663馬力V6發(fā)動機(jī)，綜合功率829Ps，25km純電續(xù)航 | 298.80萬 | 追求經(jīng)典超跑設(shè)計與新能源技術(shù)的平衡用戶 |
| 2022款 3.0T V6 GTS | 硬頂敞篷結(jié)構(gòu)，動力參數(shù)與GTB一致 | 348.80萬 | 偏好敞篷駕駛體驗的性能愛好者 |
| 2025款 3.0T V6 Speciale | 動力升級至700馬力V6發(fā)動機(jī)，綜合功率881Ps，車身尺寸微調(diào)（4625×1968mm） | 398.88萬 | 對極致加速性能（2.8秒破百）有需求的用戶 |
| 2025款 3.0T Speciale A | Speciale的敞篷版本，車頂非連續(xù)架構(gòu)優(yōu)化空氣動力學(xué) | 439.88萬 | 追求頂級敞篷超跑與限量屬性的收藏級用戶 |
定價策略
- 技術(shù)溢價：Speciale系列相比基礎(chǔ)版動力提升約6.3%，售價增長33.5%，反映尖端混動技術(shù)成本
- 結(jié)構(gòu)溢價：敞篷版本（GTS/Speciale A）較硬頂車型溢價13.5%-16.7%，體現(xiàn)敞篷機(jī)構(gòu)復(fù)雜性
3、動力與續(xù)航
| 參數(shù) | 2021款 GTB/GTS | 2025款 Speciale系列 |
|---|---|---|
| 發(fā)動機(jī) | 3.0T V6雙渦輪（663Ps） | 3.0T V6雙渦輪（700Ps） |
| 電動機(jī) | 后置單電機(jī)（166Ps） | 后置單電機(jī)（154Ps） |
| 系統(tǒng)綜合功率 | 829Ps/610kW | 881Ps/648kW |
| 0-100km/h加速 | 2.9秒 | 2.8秒 |
| 純電續(xù)航（NEDC） | 25km | 25km |
| 最高車速 | 330km/h | 330km/h |
技術(shù)亮點(diǎn)
- 發(fā)動機(jī)設(shè)計：120° V型夾角+雙渦輪中置布局，升功率221Ps/L創(chuàng)量產(chǎn)車紀(jì)錄
- 混動系統(tǒng)：7.45kWh三元鋰電池支持eDrive模式，電動機(jī)提供315N·m扭矩輔助爆發(fā)加速
- 傳動系統(tǒng)：8速濕式雙離合+電子差速器，換擋響應(yīng)實測低于150ms
4、智能駕駛與配置
動力控制模式
- eManettino系統(tǒng)：包含4種模式
- eDrive：純電驅(qū)動（極低噪音，適用城市通勤）
- Hybrid：智能分配油電動力（日常駕駛最優(yōu)平衡）
- Performance：優(yōu)先動力輸出（賽道/激烈駕駛）
- Qualify：極限性能模式（電池強(qiáng)制供電+發(fā)動機(jī)全功率）
底盤科技
- 空氣動力學(xué)：茶盤式前翼+垂直后車窗設(shè)計，下壓力提升15%
- 懸掛系統(tǒng)：雙叉臂（前）+多連桿（后），搭配SCM電磁減震器
- 制動系統(tǒng)：前6活塞卡鉗+碳陶瓷通風(fēng)盤（398mm前輪/360mm后輪）
核心 配置
零百加速
2.8秒
最大功率
648kW
電機(jī)布局
后置
電池類型
三元鋰電池
5、用戶評價
駕駛體驗亮點(diǎn)
- 純電模式實現(xiàn)靜音出行，混動切換無感知頓挫
- 短軸距（2600mm）+精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向帶來「類卡丁車」操控反饋
- 聲浪調(diào)校保留V6高頻嘯叫，6,500rpm以上迸發(fā)典型法拉利音色
實際場景優(yōu)勢
- 城市擁堵路段電機(jī)驅(qū)動規(guī)避傳統(tǒng)超跑的頓挫煩惱
- 混動系統(tǒng)綜合油耗6.4L/100km（WLTC），較純?nèi)加统芄?jié)能40%
綜合評測 ·車系解析
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總結(jié)
法拉利296系列重新定義了V6混動超跑的可能性：
- 性能控首選Speciale：700Ps發(fā)動機(jī)+2.8秒破百刷新同級標(biāo)桿
- 日常駕駛推薦GTB：298.8萬起售平衡性能與實用性，25km純電續(xù)航覆蓋短途需求
- 收藏價值聚焦Speciale A：限量敞篷結(jié)構(gòu)+專屬空氣動力學(xué)設(shè)計，潛在升值空間
該車系通過創(chuàng)新混動架構(gòu)既滿足了環(huán)保法規(guī)，又實現(xiàn)了830Ps+的超凡性能，完美演繹「電動化不減駕駛激情」的品牌哲學(xué)。
你可能會問：
法拉利296的落地價大概是多少？
法拉利296和保時捷911哪個性能更好？
法拉利296的油耗表現(xiàn)如何？
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