1、用戶口碑核心亮點(diǎn)

經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)突出

• 運(yùn)營(yíng)成本優(yōu)勢(shì)：實(shí)測(cè)百公里電耗15.1kWh，折算每公里電費(fèi)約0.3元，相比同級(jí)別燃油車年均節(jié)省2-3萬(wàn)元（尤其適合高頻短途運(yùn)輸場(chǎng)景）。
• 政府補(bǔ)貼加持：2025年7月最新政策下，標(biāo)軸版補(bǔ)貼后最低可達(dá)11.44萬(wàn)起，綜合成本進(jìn)一步降低。

裝載能力獲認(rèn)可

• 靈活貨箱布局：標(biāo)軸版貨箱長(zhǎng)2.5米（適合窄巷通行），長(zhǎng)軸版達(dá)2.7米（容積提升15%），倉(cāng)柵式/廂式可選適配不同貨物類型。
• 載重可靠：前獨(dú)立懸架+后鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛，標(biāo)載940kg表現(xiàn)穩(wěn)定，實(shí)測(cè)滿載工況下車身無(wú)明顯形變。

2、用戶反饋的改進(jìn)空間

續(xù)航能力爭(zhēng)議點(diǎn)

• 標(biāo)稱240km，實(shí)際縮水：城市道路滿載時(shí)續(xù)航普遍降至180-200km，充電頻率需按日均150km以下規(guī)劃。
• 充電效率短板：僅支持慢充（約10小時(shí)充滿），對(duì)于高頻用車場(chǎng)景需提前規(guī)劃充電時(shí)間。

舒適性配置偏基礎(chǔ)

• 駕駛艙配置：塑料方向盤(pán)+織物座椅，標(biāo)配2揚(yáng)聲器，未配備中控屏幕（僅保留USB接口），長(zhǎng)途駕駛舒適性受限。
• 噪音控制：60km/h以上胎噪明顯，廂式車隔音優(yōu)于倉(cāng)柵式但仍有優(yōu)化空間。

3、試駕用戶專項(xiàng)評(píng)價(jià)

動(dòng)態(tài)表現(xiàn)反饋

• 動(dòng)力響應(yīng)積極：后置永磁同步電機(jī)（最大200N·m扭矩），0-50km/h加速靈敏，適合紅綠燈頻繁起停的城配場(chǎng)景。
• 操控便捷性：車身寬度1.6米+電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，實(shí)測(cè)在老城區(qū)窄路掉頭僅需3.5米通道寬度。

試駕活動(dòng)福利

近期太平洋汽車網(wǎng)試駕可領(lǐng)168元紅包，部分經(jīng)銷商提供車載工具包等贈(zèng)品（詳詢當(dāng)?shù)亻T(mén)店）。

:::開(kāi)始總結(jié)
總結(jié)建議
?? 推薦人群：日均運(yùn)營(yíng)≤150km、充電便利的個(gè)體商戶/物流公司，尤其注重窄路通行能力的小型貨物承運(yùn)者。
?? 慎選場(chǎng)景：跨城長(zhǎng)途運(yùn)輸（續(xù)航限制）、冷鏈等高耗電特殊運(yùn)輸（電池負(fù)載敏感）。

選購(gòu)優(yōu)先級(jí)

• 高頻短途選標(biāo)軸版（價(jià)格更低，靈活性更強(qiáng)）；
• 大件運(yùn)輸選長(zhǎng)軸版（差價(jià)0.8萬(wàn)換15%容積提升）。
  :::結(jié)束總結(jié)