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      1. 江豚E7 電耗/油耗怎么樣

        太平洋AI選車專家
        已完成思考

        1、電耗表現(xiàn)與車型匹配

        江豚E7作為純電動微面,全系車型的百公里電耗約為15.8kWh(基于CLTC工況),在同級別車型中處于中上水平。以下是具體分析:

        • 耗能對比:相比同品牌小型物流車江豚E5(14.5kWh/100km),江豚E7能耗略高約8.9%,這與更大的車身尺寸(車長達(dá)5.15米)、更高載重能力(最大滿載質(zhì)量2550kg)以及更高車速(100km/h)帶來的功耗增加相關(guān)。
        • 充電效率:支持快充技術(shù)(30%-80%電量僅需0.5小時(shí)),優(yōu)于僅支持慢充的同級車型,有效縮短補(bǔ)能時(shí)間,提升運(yùn)營效率。

        2、能耗成本計(jì)算(以2萬公里/年為例)

        參數(shù) 數(shù)值
        年均電耗 3160kWh
        充電成本* 約4740元
        每公里能耗成本 約0.24元/km

        *按工商業(yè)電價(jià)1.5元/kWh計(jì)算,具體費(fèi)用隨各地電價(jià)浮動。

        3、續(xù)航與使用場景適配

        所有版本電池容量分41.86kWh50.38kWh兩類,CLTC續(xù)航均為268km,適應(yīng)場景包括:

        • 城際運(yùn)輸:適應(yīng)建材、家電等大件貨物運(yùn)輸
        • 客貨混載:6/7/9座布局支持載人+載貨組合需求
        • 高頻短途:快充技術(shù)滿足日均300公里以上高頻使用

        4、技術(shù)優(yōu)化亮點(diǎn)

        • 能量回收系統(tǒng):標(biāo)配制動能量回收,延長實(shí)際續(xù)航里程
        • 電池管理:采用磷酸鐵鋰電池+風(fēng)冷系統(tǒng),支持電池預(yù)加熱功能,確保-20℃~45℃工況穩(wěn)定性
        太平洋汽車大模型總結(jié)太平洋汽車大模型總結(jié)

        江豚E7在保持268km標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航的同時(shí),通過快充和能量回收技術(shù)彌補(bǔ)了略高的電耗數(shù)據(jù),適合多頻次城際運(yùn)輸場景。實(shí)際運(yùn)營中,建議優(yōu)先選擇50.38kWh版本以提升負(fù)載冗余,并利用工商業(yè)用電低谷期充電降低能耗成本。若以節(jié)能為優(yōu)先考量,同品牌E5車型電耗更低,但空間和配置等級較低。

        所有內(nèi)容均由AI生成,僅供參考
        你可能會問:
        江豚E7的續(xù)航里程是多少?
        江豚E7的充電時(shí)間需要多久?
        江豚E7的保養(yǎng)費(fèi)用高嗎?

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