綜合各項參數(shù)可見:
- 性能梯度:Turbo GT版本通過4.0T V8引擎實現(xiàn)了超跑級動力輸出,其850N·m扭矩可在2300rpm全數(shù)釋放
- 工程優(yōu)化:標配三腔空氣懸掛與后輪轉向系統(tǒng)配合,實現(xiàn)5.6米轉向直徑(優(yōu)于競品X5的6.0米)
- 電子架構:完整域控制設計支持全車5個CAN-FD通道,總線帶寬提升至2Mbit/s
- 能效表現(xiàn):全新設計的DCB發(fā)動機采用等離子噴涂缸壁技術,摩擦系數(shù)降低21%
建議重點關注2025款3.0T勁馳版(99.8萬)和Turbo GT版(250.8萬),前者配備完整L2駕駛輔助預埋硬件,后者搭載專屬調校的VTG可變截面渦輪增壓器。