1、核心能耗表現(xiàn)

電耗數(shù)據(jù)
根據(jù)最新測試數(shù)據(jù)，龍耀8L作為增程式輕客車型，在物流場景中的表現(xiàn)如下：

• 空載工況：電耗約18kWh/百公里
• 滿載工況（1.5噸）：電耗約23kWh/百公里
  注：以上數(shù)據(jù)基于冷鏈運(yùn)輸場景實(shí)測，實(shí)際表現(xiàn)會(huì)因路況、載重及溫控設(shè)備使用情況波動(dòng)

混動(dòng)模式能耗優(yōu)勢
增程式系統(tǒng)（1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)+109馬力電機(jī)）的綜合經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢明顯：

• 滿電時(shí)優(yōu)先使用電池供電（CLTC純電續(xù)航118km）
• 低電量工況下發(fā)動(dòng)機(jī)介入發(fā)電，理論上油耗表現(xiàn)優(yōu)于傳統(tǒng)燃油輕客
  注：當(dāng)前暫無官方混動(dòng)模式綜合油耗數(shù)據(jù)，建議參考同類型增程式輕客主流水平（約6-8L/百公里）

2、能耗管理技術(shù)

• 電池系統(tǒng)：搭載41.86kWh磷酸鐵鋰電池，具備-30℃低溫保護(hù)能力
• 快充效率：支持2小時(shí)快充補(bǔ)能（較2024款升級版本的36分鐘慢）
• 維保成本：首年保養(yǎng)約500元，10萬公里電機(jī)免維護(hù)

3、實(shí)際使用建議

1. 冷鏈場景注意點(diǎn)：外接300W冷機(jī)工作約8小時(shí)后，電耗預(yù)計(jì)增加15-20%
2. 轉(zhuǎn)向助力反饋：液壓助力空載時(shí)方向盤較沉，頻繁轉(zhuǎn)向操作可能間接影響能耗
3. 殘值參考：3年8萬公里車況殘值率42%（同類型最高）