1、動(dòng)力系統(tǒng)核心參數(shù)
傲虎全系搭載2.5L水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用直噴技術(shù)，最大功率124kW（169馬力）/5000-5800rpm，最大扭矩252N·m/3800rpm。配合模擬8速CVT無(wú)級(jí)變速器，WLTC綜合油耗8L/100km。這套動(dòng)力總成配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速器響應(yīng)速度達(dá)0.1秒級(jí)，后段加速80-120km/h耗時(shí)7.8秒。
2、動(dòng)力性能解析
水平對(duì)置架構(gòu)
發(fā)動(dòng)機(jī)重心比同級(jí)降低48%，活塞水平運(yùn)動(dòng)有效抑制振動(dòng)，高速行駛時(shí)車體晃動(dòng)幅度僅普通SUV的60%全地形輸出特性
配備SI-DRIVE雙模式駕駛系統(tǒng)：- 智能模式：油門前段響應(yīng)平緩（0-60km/h耗時(shí)5.2秒）
- 運(yùn)動(dòng)模式：動(dòng)力響應(yīng)速度提升30%，4000rpm以上保持高扭矩輸出
四驅(qū)扭矩分配
X-MODE越野模式下，后橋扭矩分配能力增強(qiáng)27%，涉水深度達(dá)500mm，配合213mm離地間隙實(shí)現(xiàn)優(yōu)異通過性
3、駕控亮點(diǎn)
汽車頭07-14
皆電07-09
傳動(dòng)匹配
CVT變速箱配備手動(dòng)換擋模式，過彎時(shí)自動(dòng)維持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在3500rpm以上，出彎扭矩輸出延遲降低0.3秒能量管理
智能主動(dòng)進(jìn)氣格柵可降低風(fēng)阻12%，高速工況下助力油耗節(jié)省0.5L/100kmNVH控制
發(fā)動(dòng)機(jī)懸置系統(tǒng)采用液壓減震技術(shù)，120km/h時(shí)速下機(jī)艙噪音僅64分貝
4、用戶場(chǎng)景驗(yàn)證
- 城市通勤：0-50km/h初段加速輕快，自動(dòng)啟停系統(tǒng)震動(dòng)抑制達(dá)同級(jí)領(lǐng)先水平
- 高速超車：80-120km/h區(qū)間動(dòng)力儲(chǔ)備充沛，全油門狀態(tài)下變速箱可模擬降2擋
- 非鋪裝路面：500mm涉水能力配合全時(shí)四驅(qū)，泥地脫困性能比前代提升18%
總結(jié)來(lái)看，傲虎的動(dòng)力系統(tǒng)在技術(shù)架構(gòu)和全地形適應(yīng)能力上優(yōu)勢(shì)顯著。水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)與全時(shí)四驅(qū)的黃金組合，既保障了公路駕駛的平順穩(wěn)定，又賦予其超越城市SUV的越野潛力。雖然后段加速表現(xiàn)稍顯保守，但滿足日常使用綽綽有余。若追求極致的低重心操控和全時(shí)四驅(qū)安全保障，這套動(dòng)力總成展現(xiàn)出獨(dú)特的產(chǎn)品價(jià)值。