1、整車制造與安全性能

• 車身架構(gòu)：采用70.8%高強(qiáng)度鋼比例，關(guān)鍵乘員艙區(qū)域使用1500MPa超高強(qiáng)度鋼板，強(qiáng)度接近軍工級(jí)防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，形成立體安全籠式結(jié)構(gòu)。
• 安全配置：全系標(biāo)配6安全氣囊（覆蓋前后排），側(cè)氣簾延伸至第三排，車身通過(guò)中汽中心權(quán)威安全認(rèn)證，包括碰撞防護(hù)和電池電安全認(rèn)證（如NESTA六維電安全證書(shū)）。
• 電池技術(shù)：搭載馬赫電池，通過(guò)“五不怕”測(cè)試（抗戳、抗擠、抗泡、抗摔、抗震），并配備液冷溫控系統(tǒng)，確保極端環(huán)境下的穩(wěn)定性。

2、動(dòng)力與駕控表現(xiàn)

• 動(dòng)力系統(tǒng)：增程版搭載1.5T高效增程器（熱效率45.18%）+后置200kW電機(jī)，零百加速7.5秒；純電版采用94.5%高效率電驅(qū)系統(tǒng)，CLTC續(xù)航636km。
• 底盤(pán)調(diào)校：由場(chǎng)地賽冠軍團(tuán)隊(duì)調(diào)校，多連桿后懸架在濾震和操控間取得平衡，實(shí)測(cè)80km/h緊急變線車身姿態(tài)穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無(wú)虛位。
• NVH控制：標(biāo)配21英寸靜音輪胎+四門(mén)雙層夾膠玻璃，120km/h時(shí)速下車內(nèi)噪音僅65分貝，優(yōu)于同價(jià)位車型。

3、座艙品質(zhì)與可靠性

• 內(nèi)飾工藝：儀表臺(tái)采用超纖絨+木紋飾板拼接，座椅皮質(zhì)通過(guò)10萬(wàn)次耐磨測(cè)試，縫線誤差控制在0.2mm以內(nèi)。
• 功能組件驗(yàn)證：車機(jī)系統(tǒng)經(jīng)過(guò)-30℃至85℃溫差循環(huán)測(cè)試，屏幕觸控響應(yīng)延遲＜100ms；電動(dòng)座椅完成20萬(wàn)次耐久測(cè)試，故障率低于行業(yè)均值。
• 空調(diào)系統(tǒng)：雙區(qū)獨(dú)立溫控壓縮機(jī)，制冷功率達(dá)8kW，實(shí)測(cè)35℃暴曬環(huán)境下15分鐘降溫18℃。

4、用戶實(shí)證反饋

• 長(zhǎng)期可靠性：首批車主里程超5萬(wàn)公里后，電池衰減＜5%，增程器保養(yǎng)周期達(dá)1萬(wàn)公里/次。
• 故障率統(tǒng)計(jì)：車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，交付6個(gè)月故障投訴率0.8%，低于細(xì)分市場(chǎng)2.3%的平均水平。
• 細(xì)節(jié)口碑：隱藏式門(mén)把手通過(guò)10萬(wàn)次開(kāi)合測(cè)試，車尾門(mén)鉸鏈負(fù)載超150kg仍保持順滑。