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      1. 上汽大通MAXUS 大家氫動(dòng)力怎么樣

        太平洋AI選車(chē)專家
        已完成思考

        1、動(dòng)力性能解析

        核心動(dòng)力參數(shù)

        • 電機(jī)配置:全系搭載永磁同步單電機(jī)(中置后驅(qū)布局),峰值功率150kW(204馬力),最大扭矩310N·m
        • 加速能力:零百加速9.6秒,最高車(chē)速150km/h,滿載質(zhì)量3150kg仍可保持穩(wěn)定動(dòng)力輸出
        • 能源系統(tǒng):集成130kW氫燃料電池堆+寧德時(shí)代高倍率動(dòng)力電池,實(shí)現(xiàn)持續(xù)能量供給

        技術(shù)亮點(diǎn)

        • 航天級(jí)儲(chǔ)氫技術(shù):采用耐壓70MPa、耐高溫842°C的碳纖維儲(chǔ)氫瓶,3-5分鐘完成6.4kg氫氣加注
        • 全氣候適應(yīng)性:支持-30℃低溫冷啟動(dòng),冬季續(xù)航衰減僅8%,遠(yuǎn)優(yōu)于傳統(tǒng)新能源車(chē)型
        • 高效能轉(zhuǎn)化:百公里氫耗1.18kg(約0.4元/km),對(duì)比同尺寸燃油MPV能耗成本降低40%
        核心 配置
        純電續(xù)航
        605km
        電池類型
        三元鋰電池
        快充/慢充
        待定
        輔助駕駛級(jí)別
        L1
        電機(jī)布局
        中置
        電池容量
        13kWh
        最大馬力
        204PS
        最大功率
        150kW
        最大扭矩
        310N·m
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        2、實(shí)際駕駛表現(xiàn)

        • 驅(qū)動(dòng)特性:后置后驅(qū)布局提供平順加速體驗(yàn),經(jīng)濟(jì)/運(yùn)動(dòng)雙駕駛模式滿足不同場(chǎng)景需求
        • 動(dòng)力響應(yīng):電動(dòng)直驅(qū)特性帶來(lái)0延遲動(dòng)力輸出,9.6秒零百加速能力在MPV中表現(xiàn)突出
        • 載重能力:最大滿載質(zhì)量3150kg,高速行駛電機(jī)功率無(wú)顯著衰減,滿足商務(wù)載客需求

        3、能耗經(jīng)濟(jì)性

        • 補(bǔ)能效率:3分鐘快充相當(dāng)于燃油車(chē)加油速度,無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間充電等待
        • 綜合成本:年行駛3萬(wàn)公里情況下,能耗成本約1.2萬(wàn)元(傳統(tǒng)燃油MPV約需2.6萬(wàn)元)
        太平洋汽車(chē)大模型總結(jié)太平洋汽車(chē)大模型總結(jié)

        作為氫能源MPV市場(chǎng)的技術(shù)標(biāo)桿,大家氫通過(guò)永磁同步電機(jī)+高壓儲(chǔ)氫系統(tǒng)的創(chuàng)新組合,在保留純電車(chē)型動(dòng)力平順性的同時(shí),完美解決了續(xù)航焦慮問(wèn)題。其150kW功率和310N·m扭矩帶來(lái)的加速表現(xiàn),配合后驅(qū)架構(gòu)的操控特性,在商務(wù)MPV領(lǐng)域形成差異化優(yōu)勢(shì)。對(duì)于高頻次接待場(chǎng)景用戶,3分鐘快充能力和605km真實(shí)續(xù)航是核心競(jìng)爭(zhēng)力,尤其適合長(zhǎng)三角/大灣區(qū)等氫能基建完善區(qū)域的政企用戶。

        所有內(nèi)容均由AI生成,僅供參考
        你可能會(huì)問(wèn):
        上汽大通MAXUS 大家氫的續(xù)航里程是多少?
        上汽大通MAXUS 大家氫的售價(jià)是多少?
        上汽大通MAXUS 大家氫的加氫站分布情況如何?

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