1、動(dòng)力性能解析
跨越王X5提供柴油、汽油及CNG三種動(dòng)力架構(gòu),滿足不同運(yùn)輸場(chǎng)景需求:
柴油版優(yōu)勢(shì):
- 采用2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),240N·m峰值扭矩,2000轉(zhuǎn)以下即可釋放90%扭矩,特別適合重載爬坡(實(shí)測(cè)載重1.8噸依然穩(wěn)定輸出)
- 綜合油耗6.5L/100km,匹配5擋手動(dòng)變速箱,燃油經(jīng)濟(jì)性突出
汽油版亮點(diǎn):
- 1.8L機(jī)型功率114馬力,0-60km/h加速8.9秒,城市高頻啟停表現(xiàn)優(yōu)異
- 12V電源接口支持外接設(shè)備,適合冷鏈/電子設(shè)備運(yùn)輸場(chǎng)景
- 低載工況實(shí)測(cè)油耗7.2L/100km,維護(hù)成本較柴油版更低
CNG技術(shù)突破:
- 2.0L汽油CNG版本燃料成本較柴油降低25%,單公里能耗成本0.35元
- 保留原車動(dòng)力參數(shù)(122馬力/172N·m),環(huán)保性與經(jīng)濟(jì)性兼顧
2、動(dòng)力技術(shù)亮點(diǎn)
- 傳動(dòng)匹配:全系標(biāo)配青山MR515變速箱,重載起步平順性較同類競(jìng)品提升15%
- 降噪處理:柴油版搭載液壓懸置技術(shù),80km/h工況艙內(nèi)噪音68dB,優(yōu)于行業(yè)平均水平
- 排放標(biāo)準(zhǔn):國VI/國V雙軌配置,不受區(qū)域環(huán)保限行影響
3、場(chǎng)景適配建議
場(chǎng)景 |
推薦動(dòng)力 |
核心優(yōu)勢(shì) |
建材運(yùn)輸/山區(qū)作業(yè) |
2.3T柴油舒適版 |
240N·m扭矩+三噸級(jí)承載能力 |
城配物流/生鮮配送 |
1.8L汽油舒適版 |
低油耗+快速響應(yīng)城市路況 |
環(huán)保運(yùn)營(yíng)/固定線路 |
2.0L汽油CNG版 |
0.35元/公里運(yùn)營(yíng)成本+政策補(bǔ)貼優(yōu)勢(shì) |